Головы на 5,4 бывают чутка разные. Но чутка.

Датчик дросселя.
Клапан ХХ.
Прочая механическая мелочевка.

Морковь короче на 10 см (100 мм).
Это ж Навигатор по сути...только без рамы и сделан из эксплорера (мотор поперек), и будет постепенно заменять Нафигатора...

Да нет, у них явно бывают периоды отпущенных вожжей контроля - и тогда начинается вот такое (потому что мозгов нема).

На ровном месте букс часто бывает обоих колес - и тут треншен бессилен. А когда одно колесо на льду, а второе нет - работает и недурно. Минимальные стабильные обороты на Марке - 750. Всё что ниже - неисправность и требует вмешательства. В вашем случае - небольшая читка впуска (где найдутся наросты/п...

Наоборот, как раз похоже на чистую самодеятельность - уж очень смешно и коряво выполнено. Когда Боинг сбивали - было намного красивее исполнено (но и там видно было, что накосячили где только могли - но не так "шито белыми нитками"). Да и из-за рубежей больно негромко и несмело реагируют.

Ну 4 года назад не прокатило (открытым текстом было сказано - не совместимо), посмотрим счас (за счет срока и частичной территории может и прокатит...).
Вообще фигня нарастает опять. В головах.

Грят, военное таки ввели...на 60 дней...а во время военного денежки от МВФ получить формально нельзя...так что - хз...

Покупать да...
первичный контроль - в нулевом положении шпоночные пазы (незадействованные) смотрят как на картинке, на колено. Другая картинка, крупнее (лист 7): Дальше только приблудой.

В общем да, но при наличии сноровки - можно и обойтись.

Это не значит что "копейка" не прилипла к ручонкам где-то по дороге...

Кастрюля как раз в той присадке с образованием чванины при малейшем перегрева и была поймана первой (но какая точно смесь и настоящая ли то кастрюля - хз)...(потому у меня теперь лукойл синт)

Чванина и лакировка.
Уже изучали - чванина не столько от марки даже зависит, а от партии присадок - один раз проскочила косячная у вполне нормальных брендов - и на моторах особо горячих пошла чванина.
Лак да, от марки. Но опять же вопрос термонагруженности - в одном моторе лак будет, в другом - нет.

А гидроблок сканером прокачивать типа не надо? Понятно не всегда необходимо, но...

А не на коробасе ли они стоят (передние датчики абс)? Вон на Марке датчики на ведущем мосту - у тыковки (редуктора моста), не на колесах.