Да

Ну ошибки то сбросить вначале надо. На сервисе мало ли какие разъемы снимали и включили зажигание. А потом уже думать.

А че на Эскалейде диски как донышко от бутылки?) Вообще я видал такие машины, огромные колесные диски и тормозные от велосипеда, смешно так смотрится) Не, не встречал, я ж по маркам гуглил. Да мне кажется на эскалейд вообще без проблем можно что-то подобное сделать. В марке же главная проблема отсут...

И теперь еще абс починил. В клапанную плиту попадает влага, не особо то крышка герметичная и отгнили провода от пары клапанов, набил туда масла как следует.
Еще оторван был разъем правого датчика абс и реле, пришлось изобретать.

А если испортят, где ты будешь другие штанги то искать?

Ну хрен его знает как они у тебя откручиваются. Вообще они развальцованы на конце, их хрен просто так открутишь. Я разбирал свои, откручивал, потом обратно завернул без фиксатора и ничего еще не отвалилось. А вот варить крайне не советую, поведет штангу при сварке или заслонки и поведет и ничего раб...

Было такое))) Но на самом деле это не датчик Холла, а просто катушка, нечему ломаться. Кроме разъема.

Около шкива колена. Да вряд ли, если бы он накрылся бензина бы тоже не было.

Да вообще с кодов можно было бы начать) Компрессометр не у каждого в гараже лежит.

)))))))
Ну там клапана должны было погнуть, стук будет сильный. Да и одна голова все-равно хватать то должна.

В общем вот что вышло из тормозов. Почитал я, там американец поставил 14" тормозные диски от мустанга и суппорта брембу 4х поршневые от кадилака. Не стал я изобретать и сделал так же. Итог - 18 диски, 245х45х18 резина. В 18ые диски по диаметру вошли суппорта как родные, но на перед пришлось про...

Не, ну как не сразу... Ну конечно пару секунд оно не дойдет - факт. Но если он там через минуту газовал, не успев прогреть. То это как-то вряд ли.
Вообще он дроссель мог накрыть еще.

Да дело не в холодном моторе. Если цепь порвало - то это цепь скорее была убитая (ну или натяжитель).

И че, сразу заглохла?
Ошибки то есть?