1G4AH54N7N6494552 Но я не пойму - у одной машины одного года выпуска и одной и той же комплектации они могут быть разные? твой родной фильтр по GM# 88915330 заменён номером GM# 19114108 (пак-6шт) и розничный GM# 24577608 1шт в номере, он прямоугольный, кросс номера, ACDelco# A1615C, Fram# CA3916 З....

ВИН?

А на ебее было "OEM", т.е. с того же конвеера, только через склады Форда не проходило. ерунда, какая-то, если OEM и номер Форд, то этот и должен быть ориджинал, склады тут не при чем, номера что ты привел, типа, такие-же с буквами E и F по Форд отправляются в косоглазию, а именно "Ja...

И какие лучше брать? ACDelco и Moog, можешь брать смело, это нормально, но, я-бы предпочтения расставил так, ACDelco, Moog, это если нижние, Raybestos-это было хорошо раньше, сейчас, даже приславутая линейка "Advanced Technology" гонит откровенный шлак, о "Professional Grade" я ...

Так минуточку.. а что, разве когда были другие поворотники кроме оригинальных? дык и не знаю я, не интересовался, я-же написал "если только какой афтемаркет.. "предположил, что есть афтемаркет, наверняка, если Форд-ом снято, не оригинал како-нить есть наверняка, кЕтай, так точно есть..смо...

Через Юса-Авто вроде по 7,5 круб можно головные взять (+доставка), не кардинально дороже ебея.? дык, закажи там, они берут в том-же месте, что и я и поставщик даст либо b/o, либо отправит в экстра с тем-же ценником, что я дал А там в том злачном загашнике случайно таких же, но с буковками E и F нет...

Николай Пименов писал(а):Где-то ещё есть в продаже родные НОВЫЕ фары и поворотники? Кончились, говорят... похоже навсегда...

почему кончились, поворотники не смотрел, фары есть, НОВЫЕ, ОРИГИНАЛЬНЫЕ, через экстра-партс, можно найти, без веса в мск. по примерно $600.00 + / - за сторону, F3LY 13008-A-правая, F3LY 13008-B-левая

Nekkro писал(а):Мммм... а как понять, какой они длины?

Длинна 56 см., но это по производителю, как показывает практика, частенько подходят и побольше, ну а если не заморачиваться, то 56 см, только нужно смотреть по креплению, что-бы подошло

Друзья, подскажите плз размер дворников на Маркофку. Поездка на Ретро-Минск показала, что им капец. :) Ford# 4U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-22-WA (22 blade winter) Ford# XW7Z 17528-AA / Motorcraft# WW-2201 (22 blade standard) Ford# 2U2Z 17528-KA / Motorcraft# WW-2201-P (22 blade premium)

Дык..а этта, "хлопцы", крутлай Дишен-Тахо..состоялся ужо? Если да, то какие думы у Тимохи?

да именно этот датчик в LS 3.0L 01, датчик по Ford# XW4Z 6G004-BA / Standart Motor# TS432 / ACDelco# 213-2778

ТимохА писал(а):глянем чего там внутри и из чего сделан, все одно на выброс.

по ходу это алюминий или похожий на него сплав

хотите верьте, хотите нет, я возил и не раз эти диски по весу с коробкой диск 16 х 9, 11,8кг за диск, амазон далеко не показатель, у них по весу косяков не мерянно, у них кит пружинок на задние барабаны весит 10 фунтов, а весу в нём 200 грамм

ТимохА писал(а):А что за Фордовский движок 4,6? Больно вкусен по налогам...У.Г. или можно рассматривать?

Если говорить о Дишене-2, с таким мотором были только комплектации XLT в 4 х 4, нет многих вкусностей EB, с мотором 4.6L комплектация Эдди Бауер была только в заднеприводных авто