Elektrod писал(а):Так у других тоже 9 цифр совпадает но они 3 класса

Начнем всё с начала??? Класс 4 в базе на 9 первых знаков ВИН тот который собираешся ввозить есть? Если есть какя проблема?

Elektrod писал(а):Я 9 и вбивал. На сколько я понял здесь главное прецедент? если хоть одна была 4 класса то и сертификат на такую же 4 класса прокатит?

естественно, если у ввозимого в VIN совпадения первых 8 или 9 знаков с тем у которог 4-ый класс по базе

Ну какие проблемы, если на точно такие-же 8-мь первых знаков ВИН, как у сабжа за которым поедешь, есть класс 4, в чем вопрос? Ну попробуй вбить 9-ть, что покажет?

узнавай ВИН того за чем поедешь, вбивай в базу первые 8 или 9 знаков если хоть на одно совпадение есть класс 4 езжай смело, нету--думай сам

А мне все таки интересно как обстоит дело с новыми машинами. Там тоже не всё просто, там проблема с уплатой НДС, дело всё в том, что после введения для юр.лиц РБ пошлин как в РФ, совсем дилерам в РБ тухло стало и "батька" в качестве подспорья полностью освободил дилеров от уплаты НДС с за...

А я правильно понимаю, что если ввести марку машины без VIN то получим список автомобилей этой марки растаможенных в России. да, но не полный список, а список тех которым требовался сертификат, т.е., раньше было так, ввозишь машину у которой первых 8-и цифр VIN нет в базе экологического соответстви...

Вроде как особенно, если подобное авто у таможни в базе уже есть с неЕвро4 да, вот по этой ссылке ФТС России, информация для участников ВЭД вбиваем первые 8 знаков ВИН, для более точного определения первые 9 знаков, если пробьётся, ну или вбиваем марку / модель латиницей и ищем соответствующий г.в.

По поводу сертификата, есть новость, вернее случай из жизни. Люди привезли из РБ Toyota Solara 2003 г.в. прикупили на неё сертификат Евро-4, понятно что никакого Евро-4 там и в помине нету, сертификационной конторе пофиг, тенге плати и нарисуем. В Зеленограде на таможенном посту им врубили письменны...

мдя..достойная альтернатива маринеру

Mercury Mariner пошел только с 2005 модельного года и в 2008 потерпел рестайл, полный привод реализован автоматически подключаемым задним мостом, вернее, редуктором, полноценного моста там нет, не зависимая многорычажка, очень сильно сомневаюсь в переделке этого автомобиля под офф-роуд

в личку отписал

Я могу только "Север" посоветовать, там в одной из смен механник работает, Навигатор-Дишен знает как свои пять пальцев, я у него уже лет 10-ть обслуживаюсь, всё сделает в лучшем виде. Единственное, это официальный сервис и наверняка с ценником там не очень. Ну если надумаешь, дам контакты.

Если кому-то интересно, наберите, тел. в профиле, проще по войсу пояснить, человек по моей наводке Навигатор-2 06 модельного, ввезенный в РБ до 01.01.2010., покупал в РБ, пригонял, совершенно бесплатно получил ПТС РФ.

ТимохА писал(а):две девятки от Самсунга ( ну нравится мне их продукция) есть опыт без проблемной эксплуатации

а вот у меня, как-то с гнусмас не сложилось, сколько техники от них было..как-то не надёжное всё попадалось, давно забыл думать за этот бренд, совсем..

Вот, хочется рвать и метать..и т.д., мне объявили за ущербный "Порнослоник" 36 тыр без установки, скрипя зубами, побеждая жабу..я, черт с ним, согласился, ибо кондеев нет вообще никаких и нигде, когда будут..хз, тут пусть и не померно дорого, но через неделю будут..ладно, раскромсал жабо, ...