Нет, там ещё один электрический "инлайн" стоит, между баком и форсунками. В связи с развитием тему, посмотрел, прежде чем писать :) повторяю, картинки от производителя, номер топливного насоса "среднего давления", надеюсь это не насос в баке..в студию.. А микрокат не принимается...

Про то, что картинка "из Микрокат" не принимается - я уже ТРИ РАЗА ПИСАЛ, сколько можно! гыы, а чоо, так-то.. К форсунке подаются топливо отдельно топливным насосом "среднего" давления плизз, картинки от производителя, номер топливного насоса "среднего давления", надею...

А насчет конкретной фразы "а сам Форд зовет топливным" - это личное творчество нашего казахстанского товарища, ибо ни в каком из приведенных фордовских документов (и картинок не из микроката) в названии именно объекта слово FUEL не упоминается... устал я, чото тебе доказывать..говоришь сл...

Где на картинке "от Форда" написано, что он FUEL, я так и не нашел... выше, в скрин микрокат, есть данная информация, если попросишь root он тебе и pdf покажет, с http://www.fordtechservice.dealerconnection.com я надеюсь, ты с этим ресурсом спорить не будешь.. Про АБСОЛЮТНО УВЕРЕННУЮ фраз...

гуглю..купить печень в запас, купить запасная печень

ужос..а мне в этом году, на почти месяц в РБ...

Договорились, что это просто "насос высокого давления"))) с сопутствующей иллюстрацией из Микроката по ВИН номеру)) А чего там договариваться, по ВИН номеру и микрокат, это "FUEL INJECTION PUMP" это старый, добрый ТНВД ( Топливный Насосос Высокого Давления) и его основная задача...

Dima писал(а):Лично я говорил, о победе над канадцами...

Собственно, и я подумал о победе над канадцами, читая пост Игрока о приглашении в скайп

я вот одного понять не могу, зачем о чем-то рассуждать, проводить лог цепочки..написал производитель QM и лить его, в чем вопрос-то..а так можно и подсолнечного масла налить..оно-же есть и о нём в таблице форда тоже ничего не сказано..

что один, что второй вид меркона, появился в конце 2005-го года тсб за 14 апреля 2006 года, хотя, за то, что тебе что-либо доказать..я знаю, конечно, лучше слушать твои рассуждения и лить то, что по твоему мнению можно, и не читать то, что говорит производитель, вот, черт меня дернул вообще что-то т...

вот аккурат в том tsb таблица применяемости, там именно в ссылке на V и сказано что QM и никакого QS рядом нет

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

там всё написано, куда чего применять MERCON® V Automatic Transmission and Power Steering Fluid (QM) Synthetic Blend MERCON® V Automatic Transmission and Power Steering Fluid (QS) что-то не нашел в TSB, что XT-5-QMC и XT-5-QSM это одно и тоже... :pardon: http://www.teamcapri.com/recalls/tsd_psd/01-1...

ну, тогда обрати взор на рестайл старого кузова с 2005-го модельного, правда, в большинстве случаев их из США завозили с тем-же мотором 2.3, передний привод и пустые как барабан, из-за низкой цены, но, в этом кузове были еще официальные с мотором 3.0 и полным приводом

с 2008-го модельного

ТимохА писал(а):Мнение твое понравилось, просто оно другое))

да, я вообще..жалею, что это написал..