Вода как Альтернативное Топливо для Автомобиля?

[ALLAN77]

Только наше невежество заставляет нас пользоваться ископаемым топливом. 1928 г. К.Э. Циолковский

Автомобиль, двигатель которого функционирует по сути на Воде.. Миф или реальность? Нет, это не является не научной фантастикой, не сценарием из кинофильма. Сегодня, это - Реальность!

C ГЕНЕРАТОРОМ возникает реальная возможность экономии топлива (это бензин, дизель, газ) от 20% до 50%, а в отдельных случаях 60%

Более того, уже сегодня, десятки тысяч людей во всем мире уже использует эту технологию, не только экономят на дорогом топливе (Бензин, Дизель), но и вносят свой вклад в Экологию окружающей среды, которая оставляет желать лучшего. Эта система вовсе не нова. Она разработана ещё до Второй Мировой войны. Отчего же система не работала? Ответ до банальности прост. Крупнейшим нефтяным компаниям (монополистам) было крайне не выгодно запускать на мировой рынок подобного рода Уникальное во многих отношениях Технологию.

К примеру Ю. Браун в США построил демонстрационный автомобиль, в бак которого заливается вода, а Р. Гуннерман в ФРГ доработал обычный двигатель внутреннего сгорания для работы на смеси газ/вода или спирт/вода в пропорции 55:45. Доктор Дж. Грубер из ФРГ упоминает о двигателе С. Мейера с водой в роли топлива, запатентованном в США в 1992 году (патент США N 5149507). Об этом двигателе сообщалось в телепередаче по 4-му каналу Лондонского телевидения 17 декабря 1995 года. Дж. Грубер пишет и о двигателе немецкого изобретателя Г. Пошля, работающем на смеси вода/бензин в пропорции 9:1., и т.д.. Как нельзя к стати, приходится в данной связи цитата Николы Тесла:


Никола Тесла

Возможно, в современном мире хорошим тоном считается чинить препятствия революционным открытиям и душить их в зародыше, вместо того, чтобы поддержать и помочь им. Эгоистические интересы, педантизм, глупость и невежество идут в атаку, обрекая ученых на горькие испытания и страдание, на тяжелую борьбу за существование. Такова судьба просвещения. Все, что было великого в прошлом, поначалу подвергалось осмеянию, презрению, подавлялось и унижалось – чтобы позднее возродиться с большей силой, победить с еще большим триумфом… Никола Тесла. 1905 г.

Процесс действия водорода работает в автомобиле. Кратко:
В двигателе находятся поршни, которые быстро двигаются вверх и вниз со стабильной скоростью, обеспечивая мощность авто. Когда поршень находится в нижнем положении он создает вакуум, который всасывает топливо и воздух (Подвод). Когда поршень поднимается, он сжимает топливную смесь (Компрессия) и свеча её зажигает (Мощность). В идеальном двигателе, возгорание топливной смеси должно происходить, когда поршень находится в самой верхней позиции. Но, к сожалению, в большинстве двигателей возгорание происходит раньше и топливо не сгорает полностью. Это приводит к неэффективной работе двигателя, повышенному расходу топлива и повышенным выбросам СО2 в атмосферу.

Когда водород смешивается с топливом Вашего автомобиля, он повышает октановое число топливной смеси (топливо и воздух), так-же повышается и объем компресии необходимый для возгорания топлива. Поршень должен полностью сжать топливную смесь для ее возгорания, водород дополнительно помогает топливу сгореть и снизить выбросы СО2. Таким образом повышается мощность двигателя, он становится "живее" и снижается расход топлива (л/км).

Установив на свой автомобиль генератор газа Брауна, Вы получите
преимущества которые дает оборудование ННО:

Эксплуатационные Преимущества:
Экономические Преимущества:
Технические Преимущества:
Ну и конечно же Экологические:

Более подробная Информация Здесь:

[ALLAN77]

У кого какие мнения (возможно опыт) по данной системе - ННО?

[Stranger16rus]

У нас тут был паренечек один. С водородным двигателем. Усирался доказывал, что это прорыв.

Потом пропал.

[ALLAN77]

У нас тут был паренечек один. С водородным двигателем. Усирался доказывал, что это прорыв.

Потом пропал.

Продвинутый видать паренек то был.. Слыхал так же намедне о пареньке одном, который сначала "усыкаясь" доказывал в захлеб что водородный двигатель это полный бред, ну а после, чуть не "усался" ездия с его же помощью..

[Николай Пименов]

Потому что чисто ННО-двигатель пока никому соорудить не удалось.
А пропал, потмоу что ничего акромя критики не получил, физику сложно обмануть (устройства с КПД более 100 не бывает). А песни восхваления от "адептов" мы уже столько раз слышали...
Цивилизация плотно сидит на продуктах нефтепереработки, и бензин хоть и самая заметная, но не самая прибыльная часть. Так что в принципе ничего катастрофического в отказе от бензина уже не произойдет. И тем не менее гипотетическое "бензиновое лобби" якобы не дает сделать такой двигатель, такова их основная отмазка.
А как добавка - да, работает. Некоторое время. Мотор же не рассчитан на водяной пар под диким давлением. Т.е. усраться от эффекта можно, но ненадолго.

[Stranger16rus]

Черт, Алан77. Вы даже разговариваете одинаково. Водород, реально опасен

[ALLAN77]

Черт, Алан77. Вы даже разговариваете одинаково. Водород, реально опасен

Вы случаем не на водороде рысачите то? Cдается мне на нем родимом, на нем..

[Николай Пименов]

Водород не опаснее природного газа. Если это водород. Выработанный на борту гремучий газ опаснее, но практически тут же отправляется в камеру сгорания, так что не так всё плохо. А вот что с двигателем будет от постоянно присутствующей в выхлопном тракте и камере сгорания этой добавки - хз. Ресурсные испытания так сказать. Зато точно известно, что электроды в разлагателе долго не живут

На водороде (чистом водороде) двигатель Отто очень плохо работает. С 6 литров вон удалось 150 кобыл всего снять...

[Stranger16rus]

Коль. Сколько парню дадим? Недельку продержится на форуме поклонников Больших американских моторов?

[ALLAN77]

Цивилизация плотно сидит на продуктах нефтепереработки, и бензин хоть и самая заметная, но не самая прибыльная часть. Так что в принципе ничего катастрофического в отказе от бензина уже не произойдет.

Отказ от бензина не минуем в ближайшей перспективе. Это произошло бы еще в лет 15-20 назад, но тормозят сей процесс западные нефтяные магнаты уж которое десятилетие...

Хороший пример того это Cтэнли Мейер.. Бытует мнение, что Cтэнли Мейера пытались проще говоря подкупить, что бы он прекратил исследования в этом направлении. Но судя по всему, это было не в его духе.. Есть инфа что его отравили, уж больно не сговорчив был. Светлая ему память...

Cтенли Мейер

В 80х годах Стенли Мейер сделал авто работающее на 100% воде, используя резонас и электролиз. В итоге его отравили а продолжателя его исследований убили. Мейер назвал свою технологию Водяные Топливные Ячейки Water Fuel Cell. Позже сотни инженеров продолжили его дело, а бизнесмены поставили дело на поток. Сегодня можно сделать самому или заказать и установить на свой авто-мобиль топливную ячейку. В сети появились сайты предлагающие готовые комплекты HHO оборудования для переделки автомобилей в гибридные..

Мир, использующий воду в качестве источника энергии, сейчас может показаться несбыточной мечтой, фантастикой. Но то же самое сказали бы сто лет назад, в эпоху паровых двигателей, о нашей эпохе использующей нефть. Стенли Мейеру удалось создать устройство способное разлагать воду на водород и кислород с эффективностью 1700% по сравнению с обычным электролизом. Есть все основания предполагать, что с последним, пока еще секретным изобретением, он получил гораздо лучший результат.

Автомобиль С.Мейера на воде и его объяснения
С.Мейер и его автомобиль (отрывок из фильма с переводом на русский)

Перевод:
Cтэнли Мейер, водо-мазутных Изобретатель сотового и промоутер, внезапно умирает
д-р Генадий Маллов (другой изобретатель, который был тоже убит.)
Стэнли А. Мейер, спорные изобретатель Огайо который утверждал, что его техника может производить водород-кислородной смеси с минимальной мощностью энергии (по сравнению с обычным электролизом) скончался 21 марта 1998 года. У него не было всем мире следующие, как он должен был, мало кто слышал о нем.

Были и такие, единомышленников и людей, которые вложили в его деятельности Вода топливных элементах (Grove City, Огайо). Он был известен своими утверждал, что "вода подпитывается автомобиля", которая была выставлена в символически BBC / CBC 1994 документального по холодному синтезу, "слишком близко к солнцу". Мы изначально интересует работа Мейера, поздно Кристофер Тинсли из Великобритании, и покойный адмирал британского флота, сэр Энтони Гриффин, но кто стал разочарованы, будучи не в состоянии или, что более важно, не допускается утвердить (или отклонить) утверждает Майер.
Это не имеет никакого смысла, что после обнаружения технологического процесса, что у него было. Почему нет никакой возможности, что разумно, просто маркетинговая стратегия бы не смогли сделать его технология быстро распространилась по всему миру. Он мог бы стать очень влиятельным и очень богатых.
Там осталось очень сильное подозрение, что у него не было такого процесса, от его врагов, (масло Корпорация Картели), хотя он провел демонстрацию (до этого писатель и другим инженером в лаборатории Мейера в 1993) от производства обильные водорода / газообразный кислород от того, что визуально казалась небольшой мощности. Но Майер был чрезвычайно параноидальный и он наотрез отказался разумные запросы нам и другим для проверки производительности вход / выход отношение мощности, даже при условии, что у нас не было, чтобы "заглянуть в его" черный ящик "электроники кормления его , а просто построена из нержавеющей стали электрода, переменного тока и напряжения ячейки. последнего такого отказа это одна в общественной и записаны на видеокассету был на встрече ANE в Денвер CO в 1997 году. Тогда Майер громко и фальшиво возразил, что он бы "потерять патентных прав", если бы он был выпустить ничего, кроме полной, интегрированной системы таких, как вода двигателем автомобиля.

В 1996 году Майер потерял длительный Огайо гражданского бой суд обвинил его в "вопиющих мошенничество" в отношении бывшего сотрудника. Майер сказал, он приписывал этой и других предполагаемых нападений на него с различных заговорах против воды в качестве топлива. Ему предлагали огромные суммы денег (млрд. долл.) для подавления этой технологии ", но он отказался этих сумм. Надо было впечатление, что он действительно считает, что были заговоры против него. Эти заговоры существуют сегодня. Это трагедия, очень усугубляется трагедией, если бы он действительно придумать что-то новое и полезное, что он скрывался.

Это очень сложный человеческий и научно история, что мы хотим, чтобы покрыть более подробно в будущем вопрос о бесконечной энергии. Есть и другие процессы и изобретений, которые позволяют предположить, что расщепление молекул воды с гораздо большей эффективностью, чем с обычным электролизом можно. Конечно Есть другие новинки в воде "холодного синтеза", чтобы убедиться, которые действительно производят огромные количества энергии, в режиме Майер утверждал.

Несколько фактов касающихся смерти Мейера:
Он, видимо, есть ужин в Grove City ОН ресторан, когда он сообщил, что он вскочил из-за стола, кричал, что он был отравлен ", и выбежал на стоянку, где он упал и умер. Он был сообщили в Associates Мейер Мейер, что только что получено финансирование на $ 50 млн. исследовательский центр вблизи Гроув Сити, но не существует способа, чтобы подтвердить или отклонить это на данный момент.
Заключение: Стэнли ушел, и мы по-прежнему покупать бензин и мы по-прежнему создают глобальное потепление в угрожающей скоростью, и никто ничего не делает..

Она ездит на воде - Стенли Мейер


Dont Buy A Hydrogen Generator To Increase Gas Mileage Until You Watch This Video!!


Ccыль на источник: http://online-zarabotok24.blogspot.com/p/c.html

[ALLAN77]

Недельку продержится на форуме поклонников Больших американских моторов?

А то можно подумать, что поклонники Больших американских моторов не используют водородную Водородную систему-HHO..

..еще как используют, причем по всему миру, да по полной программе... что делает езду на этих надо признать - Шикарных Авто, еще более приятной, так как знаешь точно то, что экономия при ННО позволяет тебе прилично экономить деньги на дорогущем топливе, которое используется для таких мощных, но прожорливых в плане расхода бензина движков.. Потому как абы что туда заливать не станешь.

[Stranger16rus]

Шикарный перевод. Шикарные ссылки

[Dima]

Что это? Владелец старого кэди вернулся под новым ником?

[AlexRIV]

Недельку продержится на форуме поклонников Больших американских моторов?

А то можно подумать, что поклонники Больших американских моторов не используют водородную Водородную систему-HHO..

..еще как используют, причем по всему миру, да по полной программе... что делает езду на этих надо признать - Шикарных Авто, еще более приятной, так как знаешь точно то, что экономия при ННО позволяет тебе прилично экономить деньги на дорогущем топливе, которое используется для таких мощных, но прожорливых в плане расхода бензина движков.. Потому как абы что туда заливать не станешь.

Денех на бензин у нас до...уя! Иди в ...опу со своим водородом.

[ALLAN77]

Что это? Владелец старого кэди вернулся под новым ником?

Да нет, это всего лишь нечто новое под "ником" - Реальность входит в жизнь каждого, внося как выясняется позитивные коррективы. Но по обыкновению своему, человек противится даже всему тому, что ему же во благо. Во ПАРАДОКС!!!