Форум | АмАвто

Dima писал(а): ↑27 дек 2020, 19:34 Скорее всего, что б прописать датчики нужна специальная приблуда.

Есть моторкрафтовский трансмиттер. Он и калибрует и прописывает.

russ писал(а): ↑27 дек 2020, 19:37

Dima писал(а): ↑27 дек 2020, 19:34 Скорее всего, что б прописать датчики нужна специальная приблуда.

Есть моторкрафтовский трансмиттер. Он и калибрует и прописывает.

Ну значит не проблема узнать какой или какие датчики не работают.

Это трансмиттер ещё купить надо.

У меня есть такой.

Dima писал(а): ↑27 дек 2020, 19:57

russ писал(а): ↑27 дек 2020, 19:37

Dima писал(а): ↑27 дек 2020, 19:34 Скорее всего, что б прописать датчики нужна специальная приблуда.

Есть моторкрафтовский трансмиттер. Он и калибрует и прописывает.

Ну значит не проблема узнать какой или какие датчики не работают.

Вопрос в том, хочешь ли ты это знать?
Готов менять на новые?

Ну так я не зря спросил, как отключить эту хрень:)
Я знаю, что есть блок который отвечает за работу этой системы. Его просто берут и отключают.

russ писал(а): ↑27 дек 2020, 21:37 Ну так я не зря спросил, как отключить эту хрень:)
Я знаю, что есть блок который отвечает за работу этой системы. Его просто берут и отключают.

Зачем? Если просто нужно заменить неисправные датчики.

Ну как по мне, так это бесполезная функция. Без неё совершенно спокойно можно жить.

Тут каждому своё. По мне так очень нужная функция. Особенно когда на твоём авто дорогая резина и часто ты ездишь быстро. Как в моем случае.
Да и честно говоря, огромное количество клиентов приезжает с давлением в шинах кто во что горазд, в каком колесе 1,5 очка, в каком 2, а где и к 1 близко. Всё это ведёт к преждевременному износу резины и ухудшению ходовых качеств авто, вплоть до повышения расхода топлива. Визуально же колёса накачены. А вот когда у тебя есть датчики в колёсах, все под контролем в этом плане.

Dima писал(а): ↑28 дек 2020, 07:25 Тут каждому своё. По мне так очень нужная функция. все под контролем в этом плане.

+ 1.... и НЕдорогая.

Dima писал(а): ↑28 дек 2020, 07:25 огромное количество клиентов приезжает с давлением в шинах кто во что горазд, в каком колесе 1,5 очка, в каком 2, а где и к 1 близко.

.... ну и лошьЁ

Ну не у всех есть возможность постоянно проверять давление в шинах. Именно для этого и нужны датчики.

russ писал(а): ↑27 дек 2020, 22:26 Ну как по мне, так это бесполезная функция. Без неё совершенно спокойно можно жить.

Так то понятно, что без многих функций можно жить.
Но для меня это четкий сигнал, нерабочие датчики в шинах, лично мне говорят о том, что автомобиль вряд ли обслуживался должным образом, т.е на каких то вещах экономили. Лично я не могу ездить на машине, если на панели приборов горит индикатор неисправности. И не важно, датчик ли это в шинах или неработающий датчик уровня жидкости омывателя. На ухоженном авто должно работать все. Это из личного опыта, так же сужу и по клиентским машинам. Полно людей кто разделяет мое мнение, но так же много тех, кто на многое забивает и пользуется и относится к автомобилю исключительно как к средству передвижения, чем их авто в итоге и становятся.

Пристыдил ты меня:) Должен с тобой конечно согласится.
Но так как узнать какой из них накрылся?

https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/5 ... urbo_turbo
Узнаешь?

Dima писал(а): ↑28 дек 2020, 09:30 https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/5 ... urbo_turbo
Узнаешь?

Да, мой туфля.