SRT-6 CHRYSLER СROSSFIRE CABRIO 2005 г.

Сообщение **Dima** » 14 авг 2009, 12:09

Пока у меня есть немного свободного времени, решил написать небольшой отчет об этом замечательном автомобиле.
Покупал я его трёхлеткой, с пробегом 7400 миль, сейчас на одометре около 15000 миль, поэтому рассказать есть чего.
Купив его, я сделал небольшое ТО, поменял масло в моторе, там строго синтетика Мобил-1 0W40, фильтр масляный мерсовский, привозил под заказ, так же как и воздушный. Кстати, воздушных фильтров на нём два, цены на эти расходники сильно отличаются от американских, значительно дороже!!!
Теперь немного о самом автомобиле. По большому счёту это немец в американском кузове, все детали мерседесовские, кроме кузовных.
Мотор на моём 3.2 AMG с компрессором, выдаёт 335 лс. Хорошая вещь! АКПП пятиступенчатая, тоже от мерса, с режимами зима и лето. На режиме зима авто трогается со второй передачи, кикдаун срабатывает намного позже, чем на летнем режиме, так же есть возможность переключать скорости вручную. На авто замечательная антипробуксовочная и антиблокировочная система, работают они безупречно. Тормоза на автомобиле шикарные, ну и рулится он просто обалденно! Сейчас, пока не настали холода, езжу только на нём, мой 300С скучает, но придёт и его время!

Есть также кнопка выключения антипробуксовки, без антипробуксовки резину он жжет со стартов красиво, но неожидано для меня

за пару тысяч км задние новые покрышки стали лысыми как коленка

блин, а стоят они очень не приятно, колёса задние 19 радиуса ...

Сообщение **Dima** » 14 авг 2009, 12:11

Продолжение следует....

Николай Пименов

Что и требовалось доказать: это - МЕРСЕДЕС!!!

Marina · Сообщение **Marina** » 14 авг 2009, 12:28

Николай Пименов писал(а):Что и требовалось доказать: это - МЕРСЕДЕС!!!

Это смертельно?

Сообщение **Dima** » 14 авг 2009, 12:35

Ладно, продолжим....
Мне довелось съездить на нём в Белоруссию, на трассе автомобиль ведёт себя великолепно, но жестковат … от долгого пути устаёшь, да и места в салоне не много совсем, есть и ещё один минус, не существенный конечно, но ... свыше 200км/ч по трасе на нём жарить страшновато

легкий он, и это чувствуется, а 200 он набирает совсем не заметно ... хотя так быстро я езжу крайне редко. Этот авто сделан для города, он маленький и юркий. Какой же кайф ехать в хорошую погоду откинув крышу!!! Это мой первый кабриолет и теперь я понимаю, для чего он нужен! По сравнению с таким же мерсом (SLK) у этого кабрика яркий и необычный внешний вид по доступной цене. Но есть у него и недостатки … от американцев ему досталось не только хорошее - не обошлось без дешевого отделочного материала салона, это конечно бич американского автопрома ... на этот счёт слов у меня не хватает

К сиденьям вопросов нет, супер! Но вот дверные обшивки и торпедо, это нечто!

продолжение следует...

Николай Пименов

Это (про Мерседес) не смертельно, но просто это не американец (какими мы привыкли их видеть и любить).

Сообщение **Silver** » 14 авг 2009, 13:19

Поздравляю тебя Шарик, ты балбес!

Николай, вот ты зануда

Машинка реально просто сгусток позивной энергии, искренне рад за Димку

Пусть и дальше радует хозяина

Николай Пименов

Машинко очень позитивная, хорошо едет, рулится, кабрик рулеззз ваапче... Всё отлично!

но перестаньте его американцем называть!

Marina · Сообщение **Marina** » 14 авг 2009, 13:30

Николай Пименов писал(а):но перестаньте его американцем называть!

Давайте смотреть правде а глаза! Все машины изначально - телеги!!!

Николай Пименов

Не, ВОЛОКУШИ!

Сообщение **SpaceBar** » 14 авг 2009, 13:39

Николай Пименов писал(а):Не, ВОЛОКУШИ!

волокуша с колесами - телега

))))))))

Машинка красиво смотрится в городе. Ехал как-то по Ленинскому, смотрю по дублеру резво так шасть-шасть

за среднеразмерными седанами прячется целиком

))

Сообщение **Silver** » 14 авг 2009, 13:42

Dima писал(а):есть и ещё один минус, не существенный конечно, но ... свыше 200км/ч по трасе на нём жарить страшновато легкий он, и это чувствуется, а 200 он набирает совсем не заметно ... хотя так быстро я езжу крайне редко

Димон, я знаю выход из этой крайне неприятной ситуации! Это же просто возмутительно, не ездить свыше 200 км/ч!!! Да ещё и из-за такой мелочи как вес автомобиля ... Тебе нужно СРОЧНО набирать вес. Да! Причём не какую-то там фуфельную мышечную массу - сам же говорил что максимальный прирост около 2 кг за год, а настоящий ЖИРРРР. В лучших американских традициях

Сообщение **Dima** » 14 авг 2009, 13:44

Silver писал(а):
Dima писал(а):есть и ещё один минус, не существенный конечно, но ... свыше 200км/ч по трасе на нём жарить страшновато легкий он, и это чувствуется, а 200 он набирает совсем не заметно ... хотя так быстро я езжу крайне редко
Димон, я знаю выход из этой крайне неприятной ситуации! Это же просто возмутительно, не ездить свыше 200 км/ч!!! Да ещё и из-за такой мелочи как вес автомобиля ... Тебе нужно СРОЧНО набирать вес. Да! Причём не какую-то там фуфельную мышечную массу - сам же говорил что максимальный прирост около 2 кг за год, а настоящий ЖИРРРР. В лучших американских традициях

я тогда в него не влезу

Сообщение **Silver** » 14 авг 2009, 13:46

для того он и КАБРИО

Через верх, изящно, одним движением переместишь 150 кг тушку в салон

Кино видел? Они все так в машину садятся. Оп! И он уже в салоне

Николай Пименов

Затолкаем!