Форум | АмАвто

Всем привет!
Интересует мнение форумчан о данном автомобиле:
https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler ... 872-8161b/
стоит брать или нет? Конечно понимаю, что старый и вообще лотерея, но интересует мнение различных любителей американских авто, кто сталкивался с подобной моделью, да и вообще с чем-то подобным, в том числе достаточно старым.
пс. когда-то владел Dodge Neon, делался в Амавто-сервисе на вернадского... ремонтировался часто, но машина устраивала.

За эти деньги нужно его загонять на сервис и тестировать. По салону - подубито конечно все, - по моторному отсеку прям видно, что надо к мотору отнестись предвзято...ну и кататься - с открытыми и закрытыми окнами вслушиваясь в скрипы, гулы, обращая внимание на плавность переключения... Обязательно попросите разогнаться до 100 км чтоб понять как оно на трассе.

Интересные замечания, спасибо, обязательно обращу на это внимание!
Еще интересует такой вопрос (понятно дело что такое может быть из-за чего угодно, но из-за чего такое бывает чаще?) - что может выйти на подобной машине из строя, из-за чего можно на дороге встать?
На Неоне, например, у меня полетела штатная сигналка/иммобилайзер, встал - слава богу до дома доехал и заглох на парковке. А однажды полетел генератор - и АКПП включило аварийный режим - тоже еле доехал.
Вот в подобном духе что еще может произойти?

Здравствуйте.
Касаемо темы приобретения 28ми летнего автомобиля и его надежности, можно сказать так, что наверное проще перечислить то, что в меньшей степени вероятности вас может не подвести в пути.

все что вы описали и может произойти. На старой машине произойти может все что угодно. Потому как состояние тех или иных компонентов непонятное. Обычно всегда есть проблемы с электрикой (отгивают провода) и с датчиками. Поэтому машина может заглохнуть и не завестить.
Поэтому я и посоветовал - загнать машину в сервис и провести диагностику как электрической части так и механической. Конечно это стоит денег, но и стоимость лота тоже не маленькая для данного года.

Жаль не заполнили город. А то ситуация с сервисами такая, что вымирают они (не по финансовым первопричинам, но и по ним то же), нормальных автоэлектриков типа как были в 90х-нулевых - уже нет, и с отдельными проводками и "древней диагностикой" никто возится не хочет, в тренде сканеры елм и крупноузловая замена. Так что реально исполнить даже полную начальную (электро)диагностику может быть тупо некому...

Коль, методом дедукции могу предположить, что топикстартер проживает в Москве или московской области.
Раз он раньше к нам на сервис ездил на неоне.

А до Москвы эта деградация мастерства типа не докатилась? На соседних форумах пишут "уже подступает"...

Не в курсе, о чем пишут на соседних форумах.

Им просто чуть виднее, ибо они в разных (сервисах) по Москве и стране бывают...

Dima писал(а): ↑30 июн 2018, 11:32 Коль, методом дедукции могу предположить, что топикстартер проживает в Москве или московской области.
Раз он раньше к нам на сервис ездил на неоне.

скорей всего из МСК.
а машина еще в продаже.. спроса нет, покупателей нет.
нормальную за неделю забирают..

была у меня. рад был что перепродал