Помощь в выборе авто

[Dima]

Слушай, а сколько она стоит? Мне просто интересно.

[Aerostar]

В апреле в максималке SW Cross с роботом обошёлся чуть меньше ляма. За лям перешагнули из-за КАСКО и прочего (брызговики всякие, коврики и т.д.).

[Dima]

Однако!
Зы. За эти деньги можно купить ещё вполне годный Эскалейд.

[Dima]

Это, кстати, ты зря. У нас на улицах Вест очень много стало. Даже такая же SW Cross такого же цвета в паре домов от нашего стоит.
Я бы себе как поджопник взял бы, кстати, просто Cross (седан). Необычная машинка. Вот таких в мало в городе.

Не суди строго. Но я этого понять не смогу.
Хотя спорить не стану, в регионах много вижу этих машин.

[Aerostar]

Однако!
Зы. За эти деньги можно купить ещё вполне годный Эскалейд.

Который будет жрать бенз, тащить деньги на запчасти и обслуживание и тянуть транспортный налог в размере 60000+ в год...
А в-остальном всё хорошо...

[Dima]

Однако!
Зы. За эти деньги можно купить ещё вполне годный Эскалейд.

Который будет жрать бенз, тащить деньги на запчасти и обслуживание и тянуть транспортный налог в размере 60000+ в год...
А в-остальном всё хорошо...

Все так и будет.
Но это будет Кадиллак.
Лада этого делать не будет, а просто через два года потеряет пол стоимости. ( хотя ездит она тоже на бензине, платить нужно за каско, ну и обслуживают её тоже не бесплатно )
Ну и налог 60000₽+ он такой в Москве, например в тверской области 20000+
Жень, я же не спорю, каждому своё.
Для кого-то норма, заплатить 500000₽+ что бы два года отъездить на Ладе, ну а кому-то лучше бензин заливать.
Весь этот разговор только для обмена мнениями, не больше. Не принимай на свой счёт.
И да, новая машина это всегда приятно, тут спору нет.
Но лично мне ближе вариант с подержанным Эскалейдом.

[игрок]

Который будет жрать бенз, тащить деньги на запчасти и обслуживание и тянуть транспортный налог в размере 60000+ в год...
А в-остальном всё хорошо...

поставь газ

[Dima]

[игрок]

кстати, по запчастям, по крайней мере по кузовне, кадди вроде и подешевле будет.

[Dima]

кстати, по запчастям, по крайней мере по кузовне, кадди вроде и подешевле будет.

Илюх, сейчас и расходники на Кэди копеечные. Аналогов корейских, китайских на рынке появилось валом.

[Dima]

Кстати, Лада моноприводная или 4х4?

[Aerostar]

Передний.
В Тверской может и 20, но в Псковской 409 л.с. = 61 с копейками. Страна у нас большая и везде всё по-разному.
Машина приобреталась как поджопник на эвридей, чтобы не стояла, а исправно таскала туда, куда надо: на работу каждый день, на дачу, ещё в какие поездки (мотались уже в Великие Луки на фестиваль воздушных шаров, да жена сама ездила в соседнюю область). С апреля наездили больше 5000 и за это время единственная неисправность - это когда они отказалась заводиться... Просто жена не заметила, что рычаг КПП передвинут из нейтрали в какую-то сторону (то ли R, то ли A).
И вот, кстати, интересно, когда человек пересел с амавто на какую-нить KIA, то вопросов не возникает. А вот на Ладу... Всё, тушите свет...
Тот же самый Soul по своим качествам по мне так уступает Весте. Если только не пытаться меряться л.с., сек/100 кмч и т.д. Смотрели Cee'd. Ооооочень неудобно садиться назад - проём в ногах узкий. Веста весьма удобный и достаточно просторный для своего класса автомобиль. Есть косяки в эргономике, но у кого их нет? При этом за эти деньги... В ней есть в топе всё что надо, и ничего лишнего. Любая иномарка за эти же деньги всего этого не предложит.
Так что... Нормальный авто, на самом деле. Пора переставать предвзято относиться к отечественному автопрому.

[Aerostar]

Кстати, на фотке X-Ray, а не Веста. Веста длиннее, шире и приземистей.

Да, и КАСКО пока на первый год - пока новая... Машина не кредитная.

[игрок]

ну честно гря, да. чем пересаживаться на кил, уж лучше лада. в регионах так уж точно. впрочем, я на килах только прокатных ездил, может там в топовых моделях как-то получше, но в прокатных (йух знает, что там за модели, срань какая-то) полный **здец - ни подлокотника, ни полки на двери.

[Dima]

Передний.
В Тверской может и 20, но в Псковской 409 л.с. = 61 с копейками. Страна у нас большая и везде всё по-разному.
Машина приобреталась как поджопник на эвридей, чтобы не стояла, а исправно таскала туда, куда надо: на работу каждый день, на дачу, ещё в какие поездки (мотались уже в Великие Луки на фестиваль воздушных шаров, да жена сама ездила в соседнюю область). С апреля наездили больше 5000 и за это время единственная неисправность - это когда они отказалась заводиться... Просто жена не заметила, что рычаг КПП передвинут из нейтрали в какую-то сторону (то ли R, то ли A).
И вот, кстати, интересно, когда человек пересел с амавто на какую-нить KIA, то вопросов не возникает. А вот на Ладу... Всё, тушите свет...
Тот же самый Soul по своим качествам по мне так уступает Весте. Если только не пытаться меряться л.с., сек/100 кмч и т.д. Смотрели Cee'd. Ооооочень неудобно садиться назад - проём в ногах узкий. Веста весьма удобный и достаточно просторный для своего класса автомобиль. Есть косяки в эргономике, но у кого их нет? При этом за эти деньги... В ней есть в топе всё что надо, и ничего лишнего. Любая иномарка за эти же деньги всего этого не предложит.
Так что... Нормальный авто, на самом деле. Пора переставать предвзято относиться к отечественному автопрому.

Ну что тут сказать, главное что жена довольна, ей на Ладе ездить.
Если что, Кия мне тоже не нравится, от слова совсем.
И Лям за Ладу это выше моего понимания.