Шевроле Крузе

[igottalongone]

а эти Ф150, Экспы и Тахо это категория С?

[Dima]

с чего бы это?

[Stranger16rus]

Знакомый у меня катается на Форде F150. Затаможил его по категории С. Довольный ездит.

[Николай Пименов]

Ф150 по С не таможится - вес не тот. По типу "грузовой" - да, легко, даже с двойной кабиной "пролазит", но не по "С".

ПСы. "С" - по массе категория, а не по типу транспортного средства. Газель - грузовик, но "В".

[El'Dorado]

Коля прав. Налог исчесляется в зависимости от типа кузова, а не категории авто.
Если пикап, то должен быть грузовой-бортовой.
ЗЫ. У брата есть Ф150, с большой полноценной кабиной, грузовой-бортовой, категория б.

[delvo]

Эт точно... в деревню надо F-350, 7.3 TD брать.

Единственный дизель, кстати, разрешенный в Калифорнии.
Соответствует Евро-5

да всем пофигу на экологию. в РФ (а уж Казахстане тем паче ) даже разговоров нет о налоговых льготах для экологичных машин. Только льготы могут реально стимулировать спрос на Евро4, Евро5.

[Bombardier]

мне лично насрать на экологию до тех пор, пока по нашим дорогам чадят доисторические Камазы, Икарусы, Жигуляторы и т.д. А так же пока заводы дымят в небо ядерной копотью, а в реки сливают своё дерьмо, за переработку которого не хотят платить.
Такша, буду пулять на своем тракторе, пока есть маза))

[igottalongone]

а насколько разумно использовать гранд караван 2002-2004 как грузовик? или я буду единственный такой кто использует семейный минивэн как хёндай портер? ведь оттуда можно вытащить все задние сиденья? сколько килограмм в него можно нагрузить?

[игрок]

если заменить задние рессоры на рессоры от Таун&Кантри (там пакет) то оч. много.

хотя можно и на обычных, но они мягкие и пару перевозок еще перетерпят, а вот постоянно возить - уже жопка будет, просядут быстро

[igottalongone]

я думаю при всех снятых задних сиденьях в караван поместится не меньше груза чем в транспортёр или транзит