Форум | АмАвто

m535 писал(а):Трубу воздуховода снимал (отключая при этом маф, т.к. он не имеет смысла) - тоже самое.
На ходу давление пока не мерил.

Померий.
Потом расскажешь.

Пропуски зажигания и троение - это либо датчик колена при переходе за 3000 сбоит (маловероятно), блок зажигания сбоит на таких частотах (тоже маловероятно), форсы сбоят (ещё маловероятнее), топлива нет (пока наиболее вероятно), клапана не открываются (ну вообще уже фантастишь). То есть приходим к стандартной диллеме - нет либо топлива либо искры. Нетрудно померить и то и другое (вспышки стробоскопом, топливо манометром на соске для замера).

давление топлива на ходу на полном дросселе - 3кг

На прогретом моторе?
Как измерял?

Естественно. Шланг с манометром на дворнике перед стеклом и поехал.

Все верно. Значит проблема не в насосе.

заказал свечи

Не, не свечи.
Хотя - зазор какой выставлен на свечах сейчас?

1.3-1.4 mm.

возможно проблема комплексная - не один какой то компонент сбоит а сразу несколько...
слушай а когда ты давление бензонасоса мерил - ты прям замерял и во время провала? - и типа все в норме?

да, написал же, что катался с манометром перед лобовым стеклом

На стоянке при затыке тоже пропуски идут?

да

А выхлоп при этом сильно воняет бензином или чуть-чуть? Это я как бы спрашиваю, перелив или недолив идет (перебор бензина также вызывает пропуски зажигания как и недобор, просто воняет бензином по-разному).

да вроде не пахнет..
хочу во время отруба быстро выключить зажигание и посмотреть свечи, будут ли они мокрые или сухие