Форум | АмАвто

Интересно узнать про "кенгурятник".Вчера видел Крайслер 300м с Российскими номерами,автомобиль на капотел имел пластиковый "кенгурятник" ( унас в Литве не видел ничего такого) и у меня само собой возник вопрос, это модно или есть польза от такого тюнинга? Конечно один плюс сам по себе просится,это предохранения капота от сколов покраски которые появляются от попадания щебня и прочего. Как монтируется "кенгурятник"? Просвятите народ пожалуйста.

Как кенгурятник может защищать авто от сколов?

Предположу, речь идет о мухоотбойнике.


Такой чутка защищает и в лобовуху летит гуана меньше на скорости.

У всех-всех машин мухобойка одинаково ли помогает (не самопальная, а фирмовая под конкретную модель конечно)? А то на новом жипе такая стоИт, а очень хочется оторвать, потому что есть сомнения в её толковости...

Передняя кромка капота очень хорошо защищается от сколов, в остальном толк только
если летать по трассе.

А откуда там сколы-то? Ма марке сколько катался и по городу, и по трассам - нету сколов...

ТимохА писал(а):Предположу, речь идет о мухоотбойнике.


Такой чутка защищает и в лобовуху летит гуана меньше на скорости.

Спасибо Тимоха,что поправил.Да,о таком я и спрашивал.

А что тогда в России называют "кенгурятником"??? Дуги что ли?

Николай Пименов писал(а):А откуда там сколы-то? Ма марке сколько катался и по городу, и по трассам - нету сколов...

Смотря какая кромка капота, не на Марке, на ZJ глянь у меня вся щербатая была и зацветать начинала.
Залил Растстопом, накрыл Мопаровским дефлектором и забыл про это.

Rustaman писал(а):А что тогда в России называют "кенгурятником"??? Дуги что ли?

Ага.

ТимохА писал(а):

Rustaman писал(а):А что тогда в России называют "кенгурятником"??? Дуги что ли?

Ага.

Уловил. Спасибо!

Я так понял что если больше времени по городу трешся то "мухабойка" нафиг не нужна.

Да она нужна в основном от грязи на трассе при дожде, чтоб не летело на лобовое а брало выше то дерьмо что летит от впереди идущей машины.

GoaD писал(а):Да она нужна в основном от грязи на трассе при дожде, чтоб не летело на лобовое а брало выше то дерьмо что летит от впереди идущей машины.

Ну я так и понял,мне она не нужна я по городу трусь.

Кенгурятником называется то, что называется кенгурятником в австралии - некий железный защитный рам впереди для принятия удара кенгуру на скорости 110-120 (чтоб не разворотило морду авто и радиатор). И все подобия.