Форум | АмАвто

Понятно, что машины не профильные, но где еще обсудить покупку авто для отца кроме как на любимом форуме с одноклубниками. И так вкратце история такова, решили, что отцу моему пора наконец сменить его Фокус на что то другое. Задачи ставятся такие, не очень крупное, способное проехать зимой на дачу авто, при этом не плохо рулящееся на скользком асфальте, не в смысле того, что мой папа драйвер, а в смысле того, что бы максимально безопасно ехать и чуть что электроника спасала, авто не должно быть собранно в России. Так хочет мой отец. После просмотра нескольких авто выбор сократился до двух, XC60 и Sorento. Понятное дело, что Киа прилично дешевле и предлагает по моему даже такие функции которых в Вольво просто нет, но все же это Киа. Короче вопрос повис в воздухе. Кто что думает?

Я за КИА, нах переплачивать за Вольво?

Я однозначно за виолу, может стоит еще xc70 рассмотреть, по клиренсу и проходимости не хуже xc60, по цене дешевле.

Saamen писал(а):Я однозначно за виолу, может стоит еще xc70 рассмотреть, по клиренсу и проходимости не хуже xc60, по цене дешевле.

XC70 смотрели, отцу не понравилась, сказал слишком длинная.

Dima писал(а):Я за КИА, нах переплачивать за Вольво?

Вот и мне интересно есть смысл переплачивать или нет. Ну я просто не знаю, может Вольво собраны качественнее и ломаются меньше. Вот и в раздумьях. Про качество материалов отделки молчу, тут моему папе пофигу.

ауди олроуд. за цены не скажу, но рулится зимой кайфово

игрок писал(а):ауди олроуд. за цены не скажу, но рулится зимой кайфово

Дорого и длинный. Отцу надо не длиннее XC60 это его требование и переубедить его в обратном не возможно.

ну вольво уже не та. по надежности по крайней мере. запчасти на нее берут оч. активно. а киянка, если года после 10 вроде ходит

Roker писал(а):Вот и мне интересно есть смысл переплачивать или нет. Ну я просто не знаю, может Вольво собраны качественнее и ломаются меньше. Вот и в раздумьях.

Я могу сказать по себе, у меня сын эксплуатирует ХС90 с начала 08 года, сначала была 2.5, теперь 4.4, по качеству сборки это далеко не киа, по ломучести я не заметил не каких проблем кроме регулярных ТО, ну кое-чего по подвеске было на машине 2.5 и то скорее всего время подошло там пробегу было 200 с лишним км., а с этой, которая V8 09 года, только регулярные ТО, и один раз по гарантии заменили модуль парктроников, на машине уже около 80 000 км.

игрок писал(а):ну вольво уже не та. по надежности по крайней мере. запчасти на нее берут оч. активно. а киянка, если года после 10 вроде ходит

Обе машины рассматриваются новыми из салона.

если новые - бери что больше нравится по внешнему виду. через три года сольешь. разницы нет вообще.

игрок писал(а):если новые - бери что больше нравится по внешнему виду. через три года сольешь...

Это вряд ли, папа Димы ездит на своих авто гараздо дольше...

Если дольше, ИМХО, лучше Вольво, если только на гарантийный срок, то кмк, одинаково.

Да, Дима прав. На этом авто отец будет ездить очень долго. Что бы было понятно, на Фокусе он ездит с 2004 года.

имхо
вольво похожа на машину, а киа на игрушку китайскую... что внутри, что снаружи..

Я за КИА - согласен с Димой - смысла переплачивать за вольво сильно не вижу