как грамотнее промыть двигатель?

mr.Good · Сообщение **mr.Good** » 25 янв 2007, 17:12

судя по всему машина всю свою жизнь ходила на менералке, отложения жуткие...
собираюсь перейти на полусинтетику, но есть опосения, что всё это говно поплывет и где нить перекроет, ну или что то будет не так

как бы промыть двигатель, с меньшим риском, или ничего страшного,
сделать несколько замен с меньшим интервалом...

Сообщение **Dima** » 25 янв 2007, 17:16

Отложения в моторе не из-за того , что ездили на мениралке, а из-за того что ее меняли не часто....
Самый лучший способ это разобрать мотор до винтика и промыть его бензином....
В твоем случае, продолжай ездить, и с каждой заменой масла промывай пятиминуткой....лично я поступил бы так....да и кстати мениралка меняется раз в 5т. км!

игрок · Сообщение **игрок** » 25 янв 2007, 21:32

подмажусь к вопросу - сколько читал есть 2 мнения: промывать движок различными присадками, ни в коем случае так не делать, дескать писец двиглу будет. я вот масло поменял 2 дня тому, думаю заливать ли какую промывку типа двигатель+бензиновая система.

max.999 · Сообщение **max.999** » 25 янв 2007, 22:59

Dima писал(а):Отложения в моторе не из-за того , что ездили на мениралке, а из-за того что ее меняли не часто....
Самый лучший способ это разобрать мотор до винтика и промыть его бензином....
В твоем случае, продолжай ездить, и с каждой заменой масла промывай пятиминуткой....лично я поступил бы так....да и кстати мениралка меняется раз в 5т. км!

А полусинтетика?

Сообщение **Dima** » 25 янв 2007, 23:04

max.999 писал(а):
Dima писал(а):Отложения в моторе не из-за того , что ездили на мениралке, а из-за того что ее меняли не часто....
Самый лучший способ это разобрать мотор до винтика и промыть его бензином....
В твоем случае, продолжай ездить, и с каждой заменой масла промывай пятиминуткой....лично я поступил бы так....да и кстати мениралка меняется раз в 5т. км!
А полусинтетика?

Мы не пользуемся полусинтетикой, либо мениралка, либо синтетика, синтетику меняем раз в 10т. км.....

max.999 · Сообщение **max.999** » 25 янв 2007, 23:07

Понял

AOR · Сообщение **AOR** » 26 янв 2007, 16:24

полусинтетика по свойствам та же минералка.

fuel · Сообщение **fuel** » 26 янв 2007, 16:52

Dima писал(а):
max.999 писал(а):
Dima писал(а):
А полусинтетика?
Мы не пользуемся полусинтетикой, либо мениралка, либо синтетика, синтетику меняем раз в 10т. км.....

Дим, а что так редко?

Сообщение **Dima** » 26 янв 2007, 17:53

fuel писал(а):
Dima писал(а):
max.999 писал(а):
Dima писал(а):
А полусинтетика?
Мы не пользуемся полусинтетикой, либо мениралка, либо синтетика, синтетику меняем раз в 10т. км.....
Дим, а что так редко?

Почему редко...нормально1
Если меняешь чаще так это только плюс1
в Мустанге я меняю масло каждую тысячу миль! Так как мотор мне дорог)))))))

Тоха · Сообщение **Тоха** » 31 янв 2007, 01:46

не морчте Вы голову!
нагар м/б из-за:
1)говенное масло низкого качества;
2)редкая замена;
3)мотор подогревали;
Слей старое масло, залей не промывку, а промывочное масло,погоняй мотор на холостых мин10 после чего слей промывочное и золей нормальное масло (лучше costrol синтетику). И меняй его почаше, 7-8 тыс . и будет все ок!

Сообщение **Dima** » 31 янв 2007, 09:56

Тоха писал(а):не морчте Вы голову!
нагар м/б из-за:
1)говенное масло низкого качества;
2)редкая замена;
3)мотор подогревали;
Слей старое масло, залей не промывку, а промывочное масло,погоняй мотор на холостых мин10 после чего слей промывочное и золей нормальное масло (лучше costrol синтетику). И меняй его почаше, 7-8 тыс . и будет все ок!

А почему Castrol??????? Почему синтетику???

mr.Good · Сообщение **mr.Good** » 31 янв 2007, 09:59

в принципе так и хочу сделать, есть только опасения что говна пойдут и забъют каналы масл. системы.

остановился действительно на синтетике.

Тоха · Сообщение **Тоха** » 31 янв 2007, 14:10

не бойся лей, говно которое там есть все равно одномоментно не откоксуется, оно будет вымываться постепенно, в связи с чем и будет производиться замена масла чаще чем положено.

Тоха · Сообщение **Тоха** » 31 янв 2007, 14:21

Dima писал(а):
Тоха писал(а):не морчте Вы голову!
нагар м/б из-за:
1)говенное масло низкого качества;
2)редкая замена;
3)мотор подогревали;
Слей старое масло, залей не промывку, а промывочное масло,погоняй мотор на холостых мин10 после чего слей промывочное и золей нормальное масло (лучше costrol синтетику). И меняй его почаше, 7-8 тыс . и будет все ок!
А почему Castrol??????? Почему синтетику???

Castrol потаму, что после заливки этого масла мотор стал более тихо, и экономично работать и ровнее соответственно.
Синтетика потаму, что 1)лучше смазывающая срособность 2)реже интервалы замены.

любитель Фордов

mr.Good писал(а):судя по всему машина всю свою жизнь ходила на менералке, отложения жуткие...
собираюсь перейти на полусинтетику, но есть опосения, что всё это говно поплывет и где нить перекроет, ну или что то будет не так

как бы промыть двигатель, с меньшим риском, или ничего страшного,
сделать несколько замен с меньшим интервалом...

Я бы сделал так. Купил масла п/с литров 20 канистру и керосина литров 10. Слил на горячую старое, !БЕЗ! пятиминуток и прочего. Залил литра 2 керосину и оставил бы на ночь. Потом залил свежее масло и км 300-500 проехал. И так по кругу. Если мотор действительно сильно изгажен, то лучше снять хотя бы клапанные крышки и так все хорошенько вычистить и откеросинить. Применив пятиминутку можно запустить процесс активного смывания залежей с закупоркой масляных каналов.

как грамотнее промыть двигатель?

как грамотнее промыть двигатель?

Re: как грамотнее промыть двигатель?