Форум | АмАвто

ну Дня Доброго!
Вот я тут призадумался - а реально придумать что нибудь для Jimmy95 по вопросу впуск - выпуск, али еще что нибудь, ну там компрессор, нулевичек.
Опыт думаю должен быть...
Есть такая страсть - 4-ре сотни поганять, а тут приятели на чироках да сузуках(некоторые конечно и на спортажах пытаются)
Чтоб такое придумать в задумки, А?
подскажите?
Забыл такой вопрос- капоты и двери полегче вообще вприроде есть?
Встает задача облегчения конструкции без потери ежедневной эксплуатации авто.
ВОТ!
Ну, жду с нетерпением ценителей экстра

огласи цель или бюджет.

Лучше не грузись этим делом. Все одно за другое цепляется и в итоге выкатываются сумма реально превышающие стоимость авты. А уж если очень хочется, то определись с целями (как писал Любитель Фордов) и подумай, а подходит ли твое авто под эти цели...

Al99 писал(а):Лучше не грузись этим делом. Все одно за другое цепляется и в итоге выкатываются сумма реально превышающие стоимость авты. А уж если очень хочется, то определись с целями (как писал Любитель Фордов) и подумай, а подходит ли твое авто под эти цели...

Джимми- аналог Блейзер.
Вот что Тахи тюнят- читал, ну или седаны да купе. А вот такой рядовой джипец что, наворотить нельзя. Я не собираюсь вбухивать огромные суммы разом, по тихоньку, узел за узлом. Вопрос в том - ЧТО для этого можно найти??? ну и где?(внешний вид обсуждению не подлежит)
Нужна просто пища для размышления, пока, ну а дальше видно будет.

Jimmy писал(а):

Al99 писал(а):Лучше не грузись этим делом. Все одно за другое цепляется и в итоге выкатываются сумма реально превышающие стоимость авты. А уж если очень хочется, то определись с целями (как писал Любитель Фордов) и подумай, а подходит ли твое авто под эти цели...

Джимми- аналог Блейзер.
Вот что Тахи тюнят- читал, ну или седаны да купе. А вот такой рядовой джипец что, наворотить нельзя. Я не собираюсь вбухивать огромные суммы разом, по тихоньку, узел за узлом. Вопрос в том - ЧТО для этого можно найти??? ну и где?(внешний вид обсуждению не подлежит)
Нужна просто пища для размышления, пока, ну а дальше видно будет.

это путь в никуда.

Нафига????

Jimmy писал(а):

Al99 писал(а):Лучше не грузись этим делом. Все одно за другое цепляется и в итоге выкатываются сумма реально превышающие стоимость авты. А уж если очень хочется, то определись с целями (как писал Любитель Фордов) и подумай, а подходит ли твое авто под эти цели...

Джимми- аналог Блейзер.
Вот что Тахи тюнят- читал, ну или седаны да купе. А вот такой рядовой джипец что, наворотить нельзя. Я не собираюсь вбухивать огромные суммы разом, по тихоньку, узел за узлом. Вопрос в том - ЧТО для этого можно найти??? ну и где?(внешний вид обсуждению не подлежит)
Нужна просто пища для размышления, пока, ну а дальше видно будет.

Бюджет будет многократно привосходить рыночную стоимость этого авто, да и канечный результат боюсь разачарует....
гони эту мысль из головы!

Для начала моновпрыск заменить хотябы на разделительный +чип тюнинг ,будет не много пошустрей!

Скажу чуть проще, есть желание вывести выхлопы вместо порогов, т.к. по сильным грязям не катаюсь. Видел на Блейзере 3-х дверном - прикольно смотрится.

прикольно смотрится

а ещё прикольнее обжигаться каждый раз при выходе из машины

Сержио писал(а):Для начала моновпрыск заменить хотябы на разделительный +чип тюнинг ,будет не много пошустрей!

А почему на вортеке 95г 4,3л моновпрыск? там стоит паук по форсенке в каждый горшок...

GMC Джими продать и купить GMS Тайфун, там тебе и выхлоп и турбонаддув и разгон до сотни за 5 секунд

3BEPb писал(а):GMC Джими продать и купить GMS Тайфун, там тебе и выхлоп и турбонаддув и разгон до сотни за 5 секунд

А интерес???? А если своими руками???

в Тайфуне тебе придется руками изрядно поработать, но проще восстанавливать то, что сделали грамотные инженеры GM, чем городить непонятно что.