Господа, а кто-нибудь почитывает журнал Тюнинг Автомобилей?

Сообщение **Dima** » 12 сен 2007, 20:36

Не вижу смысла кому то. и что то доказывать...я строю машину чтоб ездить на ней по городу, т.е летом каждый день. а не для драга, естественно построеные авто для гонок будут ездить быстрее, и не важно япона или немец...у каждого свои цели!!!

Pratas · Сообщение **Pratas** » 12 сен 2007, 21:27

Dima писал(а):Не вижу смысла кому то. и что то доказывать...я строю машину чтоб ездить на ней по городу, т.е летом каждый день. а не для драга, естественно построеные авто для гонок будут ездить быстрее, и не важно япона или немец...у каждого свои цели!!!

Дим ... чтоб "просто" ездить по городу , те летом каждый день - машины в таком обьёме как у тебя не тюнят, не вкладывая столько денег времени и сил. Просто кататься достаточно внешне тюненого 3.8

пс. как тот зелёный изумруд с дверями ламбо

Сообщение **Dima** » 12 сен 2007, 22:07

Pratas писал(а):
Dima писал(а):Не вижу смысла кому то. и что то доказывать...я строю машину чтоб ездить на ней по городу, т.е летом каждый день. а не для драга, естественно построеные авто для гонок будут ездить быстрее, и не важно япона или немец...у каждого свои цели!!!
Дим ... чтоб "просто" ездить по городу , те летом каждый день - машины в таком обьёме как у тебя не тюнят, не вкладывая столько денег времени и сил. Просто кататься достаточно внешне тюненого 3.8

пс. как тот зелёный изумруд с дверями ламбо

Не соглашусь с тобой, можно и на оке впринципе ездить. но для меня главное как мой авто едет. что б мне всё нравилось, не раздрожало ничего, доставлял что б мне мой конь удовольствие...вот что важно!!!

Al99 · Сообщение **Al99** » 12 сен 2007, 22:10

Pratas писал(а): Дим ... чтоб "просто" ездить по городу , те летом каждый день - машины в таком обьёме как у тебя не тюнят, не вкладывая столько денег времени и сил. Просто кататься достаточно внешне тюненого 3.8

ТАК тюнят именно для того чтобы красиво покататься, причем даже лучше летом по выходным, а вот для квотера или кольца строят совсем по другому

любитель Фордов

MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН

В идеале будет удвоение отдачи мотора.

Pratas · Сообщение **Pratas** » 12 сен 2007, 23:20

Al99 писал(а):
Pratas писал(а): Дим ... чтоб "просто" ездить по городу , те летом каждый день - машины в таком обьёме как у тебя не тюнят, не вкладывая столько денег времени и сил. Просто кататься достаточно внешне тюненого 3.8
ТАК тюнят именно для того чтобы красиво покататься, причем даже лучше летом по выходным, а вот для квотера или кольца строят совсем по другому

так я про что и говорю ... а дима просто любит покатушки. то на супер пупер навороченном мустанге ... то на страшно экономичном хамере.

псс. я тож летом люблю просто прокатится на жипе ... с расходом в 30 литров ... и на резине для гумна , а не для асфальта ... а что делать

)))

Сообщение **Silver** » 13 сен 2007, 09:39

любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.

Пипец!! Димон, буду скрещивать за тебя всё что скрещивается, пусть всё пройдёт удачно

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 13 сен 2007, 10:26

любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.

Тоесть если было 355 кобыл, то с нагнетателем в одын бар можно выжать порядка 700 лошадок?
ЧУМААААА....

Дим, маслице наверное всеж придется на синтетику поменять...

Сообщение **Dima** » 13 сен 2007, 10:31

MakAleks писал(а):
любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.
Тоесть если было 355 кобыл, то с нагнетателем в одын бар можно выжать порядка 700 лошадок?
ЧУМААААА....
Дим, маслице наверное всеж придется на синтетику поменять...

Ну вас граждане уже совсем заносит, ну какие 700 коней, если 500 получится, то этого будет вполне достаточно, только настоящие 500...а синтетика тут точно не причём, мотор от того что на нём будет копрессор, более высокооборотистым не станет....

Сообщение **Dima** » 13 сен 2007, 10:32

Silver писал(а):
любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.

Пипец!! Димон, буду скрещивать за тебя всё что скрещивается, пусть всё пройдёт удачно

Да, ладно тебе. это как всегда Андрюха глумится....флуда для!!!

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 13 сен 2007, 11:08

Dima писал(а):
MakAleks писал(а):
любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а):
Dima писал(а):ОДЫН
Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.
Тоесть если было 355 кобыл, то с нагнетателем в одын бар можно выжать порядка 700 лошадок?
ЧУМААААА....
Дим, маслице наверное всеж придется на синтетику поменять...
Ну вас граждане уже совсем заносит, ну какие 700 коней, если 500 получится, то этого будет вполне достаточно, только настоящие 500...а синтетика тут точно не причём, мотор от того что на нём будет копрессор, более высокооборотистым не станет....

Если 500, то это прибавка в 40% от номинала. Тогда в чем разница между нагнетателем который дает 0.5 Бара и 1 Бар?

Сообщение **Dima** » 13 сен 2007, 11:11

MakAleks писал(а):
Dima писал(а):
MakAleks писал(а):
любитель Фордов писал(а):
MakAleks писал(а): Дим, если 0.5 Бара дает прибавку 30-40% к стоку, как ты писал, то сколько дает ОДЫН
В идеале будет удвоение отдачи мотора.
Тоесть если было 355 кобыл, то с нагнетателем в одын бар можно выжать порядка 700 лошадок?
ЧУМААААА....
Дим, маслице наверное всеж придется на синтетику поменять...
Ну вас граждане уже совсем заносит, ну какие 700 коней, если 500 получится, то этого будет вполне достаточно, только настоящие 500...а синтетика тут точно не причём, мотор от того что на нём будет копрессор, более высокооборотистым не станет....
Если 500, то это прибавка в 40% от номинала. Тогда в чем разница между нагнетателем который дает 0.5 Бара и 1 Бар?

Есть разница, главное где эти 500 будут...большая разница между лошадьми на маховике, и ведущими колёсами....

М · Сообщение М » 13 сен 2007, 12:16

У меня есть кофеварка, она выдаёт давление 8 бар

Дима, когда можно будет подъехать и установить её на Марковку????

Если 1 бар, это 40-50% прибавки, то я ожидаю 320-400%.......

Сообщение **Silver** » 13 сен 2007, 13:05

M - жжошь из агнимёта

А я то всё голову ломал, что это у драгстеров из-под капота торчит?? А это КОФЕВАРКА

'69 Pontiac GTO с трёхдиапазонной кофеваркой! эспрессо-капучино-латэ

GoaD · Сообщение **GoaD** » 13 сен 2007, 14:02