Вопрос про пневмо-подвеску марка

Miha · Сообщение **Miha** » 06 мар 2009, 12:34

Всем привет!

Вопрос вот в чём, при парковке задняя правая подушка опускается, при этом очень быстро за 3-4 сек. При езде такого не наблюдается. Звук постоянно работающего компрессора я тоже не слышал. Это замена подушки или только соленойда или чего ещё?

Заранее спасибо!

Николай Пименов

А если просто остановится и постоять на холостых (то есть не переходя в "паровку", то есть не закрывая дверь пассажира например)?
Да - +подушка
Нет - скорее всего вообще блок упавления...

Miha · Сообщение **Miha** » 06 мар 2009, 15:43

Николай Пименов писал(а):А если просто остановится и постоять на холостых (то есть не переходя в "паровку", то есть не закрывая дверь пассажира например)?
Да - +подушка
Нет - скорее всего вообще блок упавления...

Нет, на холостых всё нормально, только при выкл. двигателе

artmen · Сообщение **artmen** » 07 мар 2009, 18:15

Миха меня эта хрень самого уж как утомила!
Уплотнительные колечки побрызгал ,Всё было в норме
Потом некоторое время машина была без аккумулятора
ну думаю подкачать ведь не могло без него
Поставил ,завёл ,прихожу осела на правую заднею сторону ,левая чуть чуть
В процессе езды такого не наблюдаю

Николай Пименов

Повесить тестер в параллель к контактам магнита электроклапана подушки. Сечение проводов - не принципиально, изоляция(качество изоляции) - принципиально. Можно прямо в разъеме электроклапана тоненькими проводочками. Должно иногда быть 12 В, но не очень долго. После паркоффки - кратковременно 12 В (опускание в положение парковки), потом - 0. Если так - клапан травит, замена - 15 баксофф + колечки. Если 12 держится долго - блок управления подвеской, б/у с ебея - 25-30 баксофф + перекалибровка (скорее всего не понадобится, но запланировть неплохо).
Всё это можно сделать никуда не ездимши, нример, в гараже. Подразумевается также, что остальные компненты в порядке, и описание проблемы соответствует положению вещей полностью, вплоть до деталей, что компрессор редко включаеся, и т.п.

Miha · Сообщение **Miha** » 07 мар 2009, 22:11

artmen писал(а):Поставил ,завёл ,прихожу осела на правую заднею сторону ,левая чуть чуть
В процессе езды такого не наблюдаю

фишка в том что, если паркуешься на ровной поверхности то всё ок, но если с уклоном на заднюю правую сразу сдувает

то Николай респект за инструкцию по troubleshooting, но боюсь мне такое не осилить.

Николай Пименов

Если при "раскосяке" такое - это блок управления подвеской "нюх потерял". Возможно, дело ограничится полной прозвонкой проводки к этому блоку на замыкания и утечки, а может быть банально например стабилизатор внутреннего источника блока плохо работает от 11,8 вольта (минимальное напряжение бортовой сети при выключенном зажигании). Если у sashko есть блок этот электронный - можно наверное уговорить "дать погонять" для проверки.
А вообще - документацию с собой - и к электрику по авто. Документашка есть на сайте.

Miha · Сообщение **Miha** » 10 мар 2009, 11:15

Николай Пименов писал(а):Если при "раскосяке" такое - это блок управления подвеской "нюх потерял". Возможно, дело ограничится полной прозвонкой проводки к этому блоку на замыкания и утечки, а может быть банально например стабилизатор внутреннего источника блока плохо работает от 11,8 вольта (минимальное напряжение бортовой сети при выключенном зажигании). Если у sashko есть блок этот электронный - можно наверное уговорить "дать погонять" для проверки.
А вообще - документацию с собой - и к электрику по авто. Документашка есть на сайте.

Спасибо, документация по авто есть, электрическую схему найти думаю вполне реально, я даже смогу понять что и куда идёт в этой схеме. Но своими руками в машину лесть страшновато.

Сообщение **Dima** » 10 мар 2009, 11:18

Miha писал(а):
Николай Пименов писал(а):Если при "раскосяке" такое - это блок управления подвеской "нюх потерял". Возможно, дело ограничится полной прозвонкой проводки к этому блоку на замыкания и утечки, а может быть банально например стабилизатор внутреннего источника блока плохо работает от 11,8 вольта (минимальное напряжение бортовой сети при выключенном зажигании). Если у sashko есть блок этот электронный - можно наверное уговорить "дать погонять" для проверки.
А вообще - документацию с собой - и к электрику по авто. Документашка есть на сайте.
Спасибо, документация по авто есть, электрическую схему найти думаю вполне реально, я даже смогу понять что и куда идёт в этой схеме. Но своими руками в машину лесть страшновато.

Глаза боятся, а руки делают!

Miha · Сообщение **Miha** » 10 мар 2009, 11:36

Dima писал(а):Глаза боятся, а руки делают!

Легко сказать)) У меня нет ни опыта, ни инструмента, ни времени, ни желания заниматься самостоятельным ремонтом (хотя есть кое - какие теоретические знания о машине), я лучше к вам приеду

Сообщение **Dima** » 10 мар 2009, 11:42

Miha писал(а):
Dima писал(а):Глаза боятся, а руки делают!
Легко сказать)) У меня нет ни опыта, ни инструмента, ни времени, ни желания заниматься самостоятельным ремонтом (хотя есть кое - какие теоретические знания о машине), я лучше к вам приеду

может оно само выздоровит, а?

Miha · Сообщение **Miha** » 10 мар 2009, 11:48

Dima писал(а):может оно само выздоровит, а?

А вы сами в это верите?

Сообщение **Dima** » 10 мар 2009, 11:53

Miha писал(а):
Dima писал(а):может оно само выздоровит, а?
А вы сами в это верите?

А ВДРУГ?

Miha · Сообщение **Miha** » 10 мар 2009, 11:56

Dima писал(а):А ВДРУГ?

я в чудеса с техникой не верю

apollo · Сообщение **apollo** » 10 мар 2009, 12:20

Miha писал(а):
Dima писал(а):А ВДРУГ?
я в чудеса с техникой не верю

с МАРКОМ в это можно поверить!!