Форум | АмАвто

Спасибо! Только что в Лобне консультировался с Гайцем, он там скорость на дороге мерил... Сказал, что команды "фас" пока не было, сразу прав не лишают- 24часа на устранение несоответствия дают, да и дорогие (ну тут уж хрен его знает, кого в эту группу ГАИц отнесёт!) иномарки особо и не трогают- разбираться сложно и хлопотно, другое дело тонированная наглухо "шестёрка" с ксеноном... а про кенгурин-так ничего и не выяснил я... Сейчас сижу, проробатываю регламент:
1.2 пункт 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий и конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.
(п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Причём в изменениях от 10.09.2010 № 720 тоже в такой же редакции! Подскажите где указанно, что это кроме категории "G" ? Никак найти не могу!

так вроде бы если масса авто не более 2 тонн то кенгурин можно вешать...

Дык это вроде для грузовиков, как мне уже отвечал Игрок, а хотелось бы ещё и знать (распечатать и тыкнуть в рылейную часть Гайца!) номер пункта,где это указанно в регламенте....

Или это трактуется так, что если машину можно отнести к категории G N1, то на нее не распространяются требования к категориям N1 и M1 ???

Ты как-то странно процитировал регламент, как раз категории к которым оно (требование) относится пропали...

А это мне с Гаранта скачал наш юрист...именно в таком виде он там и лежит...
Сам горюю! Может это старый вариант? или редакция не та? Хотя как это может быть?

А, блин! Там видимо кнопки активные...не скопировались...

Не кнопки, а ссылки.
Техрегламент в РГ есть, недавно - изменения и всё такое. Разумеется, доступно для скачки.

Итак с 23 сентября 2010 года, согласно части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Причем пункт 3.5.2 упомянутого регламента содержит следующие требования: светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов. Вроде, величина штрафа понятна, требования регламента известны... Откуда тогда появились вопросы? Оказывается, российские автомобилисты не поняли, кто имеет право выписывать упомянутый штраф! Дескать, правозащитники, которых поддерживают представители ГИБДД некоторых регионов, говорят, что таким правом наделены исключительно инспекторы государственного технического надзора ГИБДД, причем измерять прибором светопропускаемость разрешается только на стационарных постах. А что на самом деле? Чтобы разрешить возникшие вопросы, специалисты Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России подготовили и направили в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД». Таким образом, получается следующие: остановить автомобиль и проверить, насколько тонировка стекол соответствует требованиям закона, может любой инспектор ГИБДД, который обладает необходимым прибором — тауметром. Причем к тауметру должен прилагаться действующий сертификат о поверке! Если есть прибор и есть сертификат, а машина наглухо затонирована, то сотрудник ГИБДД вправе выписать штраф. Вот так и никак иначе.

Ну вот, теперь полная ясность, с этим вопросом.

кароч танировку сдирать..

а ты бронелисты поставь, и непрозрачно и тонировкой никто не назовет

Ну в принципе ничего удивительного... Радует только тот момент что прибор есть у небольшого количества сотрудников гибдд. Поэтому часто докапываться не будут. Я здирать тонировку не стану... Я привык к тёмным стёклам. У меня тонировка на всех машинах была и есть. Даже на служебных...

У нас тут провозгласили, что закуплена партия приборов для проверки, боюсь это не только у нас - под эту кампанию по внедрению техрегламента напичкают все подразделения. А учитывая, что производство этих приборов - Made in Russia, то госзаказом, думаю, их обеспечат по самые помидоры!


Тут на "Авто Плюс" 30-го была передача с Лысаковым, посвященная техрегламенту и дорожному налогу. В инете, правда, пока не нашёл.

Да и фиг с ними... Я без тонировки чувствую себя как рыба в аквариуме....