Форум | АмАвто

Хочу взять американца, чтобы лет пять-семь не заморачиваться сменой авто. Чтобы не было гемора при эксплуатации. Бюджет покупки 800 тыс.руб. У авто должны быть следующие опции:
1) АКПП
2) Полный привод постоянный или подключаемый
3) Рама (желательна)
4) От четырёх подушек безопасности (имеется ввиду, чтобы и боковые были)
5) Система курсовой устойчивости (очень желательна)

Смотрю на Dodge Durango I/II, Lincoln Navigator/Aviator, Chevrolet Tahoe.

В связи с этим вопросы к коллективному разуму:
1) Реально за означенные деньги найти безпроблемный авто из указанных?
2) Что можно сказать по затратам на содержание по указанным авто?
3) Какие ещё варианты можете предложить?

Заранее всем благодарствую.

может большого вождя лучше?

SpaceBar писал(а):может большого вождя лучше?

С местным слэнгом пока не знаком, что это такое?

Jeep Grand Cherokee

SpaceBar писал(а):Jeep Grand Cherokee

по размерам машина явно не тянет на Большого вождя...
малёк...как Ниссан Кашкай

SpaceBar писал(а):Jeep Grand Cherokee

Можно и его
В принципе, желаю (как и многие) на ёлку влезть и не поцарапаться - чтоб подешевле и потом не работать на этот авто
Вот отсюда и вопросы - какие модели предпочтительнее, к каким болячкам готовиться, сколько (обычно) уходит на содержание, ну и проживёт ли долго избранник

IKSparrow писал(а):

SpaceBar писал(а):Jeep Grand Cherokee

к каким болячкам готовиться, сколько (обычно) уходит на содержание, ну и проживёт ли долго избранник

Все будет зависеть от состояния конкретного экземпляра.

IKSparrow писал(а):Хочу взять американца, чтобы лет пять-семь не заморачиваться сменой авто. Чтобы не было гемора при эксплуатации. Бюджет покупки 800 тыс.руб. У авто должны быть следующие опции:

Смотрю на Dodge Durango I/II, Lincoln Navigator/Aviator, Chevrolet Tahoe.

Нафигатор в этом бюджете если только впритык...
Тах больно грузовой, Дурында 1 старовата, а 2 - страшновата
Я бы посоветовал (и сам последовал этому совету) взять Дишн 2. В бюджете +- есть достаточный выбор, авто просто отличный - большой, надежный (если не убит), удобный, уютный, крепкий, легковой в управлении, в меру проходимый и достаточно экономичный в своему классе!

Serj писал(а): Я бы посоветовал (и сам последовал этому совету) взять Дишн 2. В бюджете +- есть достаточный выбор, авто просто отличный - большой, надежный (если не убит), удобный, уютный, крепкий, легковой в управлении, в меру проходимый и достаточно экономичный в своему классе!

Так, с Больший Вождём Индейцем мы разобрались, а что такое Дишн-2?
Смею предположить, это Ford Expedition 2?

Serj писал(а):Тах больно грузовой

если о первом речь - то да.
Тахо 2 - другая тема.
и более экономичный, чем Дишн 2 !

Дишн - это правда Форд Экспедишн.
Тах первый- конкретный грузовик. А второй получше, но внутри все равно какой-то неуютный и угловатый, да и мост сзади - так что тоже грузовик
И сиденья двух задних рядов у Дишена в пол складываются, а Тах так не умеет. Лично мне это очень удобно. Часто на дачу кучу фигни везу, а потом там надо возить много народу - очень удобно, когда все твои сиденья с тобой...

Serj писал(а): Дурында 1 старовата, а 2 - страшновата

Минуточку! Я ещО здесь , но про фломастеры писать не буду.

Итак Дюранга2
1) АКПП - а как же, на руле
2) Полный привод постоянный или подключаемый - бывает и тот, и тот, и только задний Зависит от конкретного экземпляра.
3) Рама (желательна) - ешё какая
4) От четырёх подушек безопасности (имеется ввиду, чтобы и боковые были) - бывают. Зависит от конкретного экземпляра.
5) Система курсовой устойчивости (очень желательна) - не встречала, хотя в объявах про неё регулярно пишут
Комплектация легко читается по VIN

1) Реально за означенные деньги найти безпроблемный авто из указанных? -Да.
2) Что можно сказать по затратам на содержание по указанным авто? - Если найти п.1, то нет проблем. Правда, почти всё на заказ (ок. 2х недель)

"+" Дюранга2 с двигателем V8 4.7л - единственный едущий (динамика разгона, а не скорость полёта), семиместный, условно современный АА "жЫп" с налогом до 250 л.с.
"-" (А может, и "+" ) Единицы в продаже, нет выбора

C одной стороны конечно на вкус и цвет...
Но вторая Дыранда, как бы помягче сказать, редко кому нравится своим дизайном... В штатах у него есть брат близнец Chrysler Aspen. Он хотя и отличается немного, но ИМХО куда симпатишнее и укомплектован лучше. Только к нам почему-то таких не везли... А сейчас даже на 4,7 таможня не проходная

Serj писал(а):Но вторая Дыранда, как бы помягче сказать, редко кому нравится своим дизайном... (

не мужская машина.
а для женщины - вполне !

BergMan писал(а):

Serj писал(а):Но вторая Дыранда, как бы помягче сказать, редко кому нравится своим дизайном... (

не мужская машина.
а для женщины - вполне !

И на том спасибо