Как сгенерю - оставлю обязательно

Спасибо Пётр за ответ. С маслоклапаном понятно надо посмотреть все же схему устройства мотора , такая беда попадалась на моторе Хонда VF - там из-за просчетов системы смазки распредвалы задней пары горшков быстро изнашивались , но если вовремя следить то мотор ходил довольно долго. Ну 600 баков есть...

Полимеры существуют с очень широким спектром свойств - от эластичных эмитаторов резины до очень жестских ( 120 ед по Шору, обычный пластик - 40 ед ) и термостойких до 120 гр.целс. Мое мыло - VADNIK@fryazino.net Интересно - почему на Вашем форуме так много инфы практически по всем ам.авто - узнал мно...

БОЛЬШОЕ СПАСИБО , Пётр за весьма подробный перечень возможного гимора, но появились новые вопросы: Насчет шпилек не совсем понятно - если они одноразовые - я с таким на японских мотодвижках сталкивался , там это обычное дело - то должны поставляться в запчастях т.к . точить из волговских нецелобразн...

Спасибо , вобщем такие вещи особо не пугают - сам я за своей техникой привык следить.Мотор V-8 под капотом особо не починить - согласен .Однако после ремонта некоторых японских мотиков меня уже ничем не испугать - например на Хонда VFR блок карбюраторов надо вынимать через отверстие меньшее, чем это...

Неужели как на Порше - для замены свечей снимают двигло - 52 номо-часа??

Спасибо за ответ . Насчет материальных затрат я уже все понял - просто мне этот авто снится ночью - другие , да хорошие но ЭТО...Ну если не потяну по финансам буду выбирать американца "поскромнее".Эту машину рассматриваю как парадно-выходная,хотя я и так по делам езжу в месяц ну максимум 5...

Господа американоведы подскажите плз некоторую техническую инфу по этой модели - очень уж он мне нравится, да о некоторых особенностях я уже прочитал на Вашем форуме, машина не на каждый день , дорога в обслуге ...Надеюсь что найду денег , если с бизнесом все пойдет так же, то смогу расчитывать на г...