Металл днища просто в грунте, никакой обработки. Сварные швы тоже без герметика.
Если коротко, то просто голое железо в грунте. Ни тебе антикора, ни тебе шовного герметика.
Для наглядности я тебе сфотаю как выглядит немец снизу, поймешь разницу.

Не только GM пренебрегает обработкой кузова своих авто, на фото дно Форд Эксплоер 5

Кажется Саша потом на нем ездил, после тебя.

Viktor писал(а): ↑02 окт 2024, 21:22 Видел сегодня в районе щербинки марк8! Ехал сам! Было приятно и удивительно

Действительно удивительно.
Вить, а у тебя кажется был Марк8?

Да, ютюб не работает.

Miha писал(а): ↑23 сен 2024, 23:50

Dima писал(а): ↑23 сен 2024, 19:39

Пару человек. Главного марковода к сожалению больше нет.

Коля умер?

Да.

loddld писал(а): ↑23 сен 2024, 14:42 Есть еще на форуме "активные" владельцы марков? Или все всё продали и я один тут красивый сижу, в пустоту вопросы задаю?

Пару человек. Главного марковода к сожалению больше нет.

игрок писал(а): ↑17 сен 2024, 22:03 Да ща, пару лет в Питере, и все будет точно так же

В Питере быстрее, самое гнилье приезжает из Питера. Безнадежное гнилье.

У меня кстати кузовня пока вполне. Рама, конечно, ржавая, а по кузову единственное что красил - это кусок под задней дверью, там полоска 2 см шириной. Илюх, я видел на нашем подъемнике эскалейд 2023, так вот там все так же, ни герметика на швах, ни намека на антикор, днище просто в грунте. Я сделаю...

И это конечно, но все же это качество Американского автопрома.

Еще немного фоток в тему. Параллельно красим по пояс машину 2013 год.

Я не обнаружил каких-то типовых болячек. Возраст и пробег, пожалуй это самое главное. В моем случае, что БМВ, что Кадиллак имеют абсолютно прозрачную историю. БМВ я обслуживаю и по необходимости, что то чиню. Я не крашу ее каждый год, не делаю антикор, не меняю хром, как на Кадиллаке. Деталей ходов...

Viktor писал(а): ↑17 сен 2024, 02:06 Думаю, что проблема с продажей твоего бывшего мустанга в том числе в том, что его на учет хрен поставишь сейчас.
Ну и тональность текста объявления, конечно, странная донельзя «осмотр только после внесения депозита»
Я б такому продавану даже звонить не стал

Да и это тоже.
Объявление забавное.

Я не обнаружил каких-то типовых болячек. Возраст и пробег, пожалуй это самое главное. В моем случае, что БМВ, что Кадиллак имеют абсолютно прозрачную историю. БМВ я обслуживаю и по необходимости, что то чиню. Я не крашу ее каждый год, не делаю антикор, не меняю хром, как на Кадиллаке. Деталей ходово...

батарейки не тру. Тормоза и так стоят от Кобры. Мне предложили весь комплет на машину. впуск с водяным охлаждением, форсунками, рампой. Интеркуллер, расширительный бачок, помпа для прокачки ОЖ, но сам компрессор оказался утомленным. Винты побиты , а главное, задиры корпуса которые полировали наждак...