подскажите про козырек

pheny · Сообщение **pheny** » 11 фев 2009, 02:46

alex77 писал(а):у меня на тахе тоже стоит,после ста подсвистывает,но ничего не течет.
с козырьком внешний вид бесспорно более борзый

этот козырек входил в т.н. suburban package, который кроме субуров ставился и на некоторые тахи.
но ведь аэродинамика (и соответственно топливная экономичность) от этого козырька сильно страдает.

п.с. ни разу не видел свежие минивэны с таким козырьком. а на старых минивэнах он довольно маленький и имхо не особо смотрится...

DataKnight · Сообщение **DataKnight** » 11 фев 2009, 14:18

pheny писал(а):
alex77 писал(а):
п.с. ни разу не видел свежие минивэны с таким козырьком. а на старых минивэнах он довольно маленький и имхо не особо смотрится...

на старых это выглядит вот так http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2708668.html

Pratas · Сообщение **Pratas** » 11 фев 2009, 17:57

pheny писал(а):но ведь аэродинамика (и соответственно топливная экономичность) от этого козырька сильно страдает.

какая какая экономичность ?

да на этих машинах сплошные квадратные формы, одной больше, одной меньше ...

Сообщение **Dima** » 11 фев 2009, 18:14

Pratas писал(а):
pheny писал(а):но ведь аэродинамика (и соответственно топливная экономичность) от этого козырька сильно страдает.
какая какая экономичность ?
да на этих машинах сплошные квадратные формы, одной больше, одной меньше ...

Литром больше, литром меньше...какая разница!!

pheny · Сообщение **pheny** » 12 фев 2009, 05:39

Dima писал(а):
Pratas писал(а):
pheny писал(а):но ведь аэродинамика (и соответственно топливная экономичность) от этого козырька сильно страдает.
какая какая экономичность ?
да на этих машинах сплошные квадратные формы, одной больше, одной меньше ...
Литром больше, литром меньше...какая разница!!

литром - это на тахе. минивены же достаточно аэродинамичны, там разница в расходе будет много заметнее с козырьком.

Сообщение **Dima** » 12 фев 2009, 10:53

pheny писал(а):
Dima писал(а):
Pratas писал(а):
pheny писал(а):но ведь аэродинамика (и соответственно топливная экономичность) от этого козырька сильно страдает.
какая какая экономичность ?
да на этих машинах сплошные квадратные формы, одной больше, одной меньше ...
Литром больше, литром меньше...какая разница!!
литром - это на тахе. минивены же достаточно аэродинамичны, там разница в расходе будет много заметнее с козырьком.

Если только на трассе, ну может быть пол литра на сотню...

Moonraker · Сообщение **Moonraker** » 12 фев 2009, 11:08

Нил писал(а):Да, у нас на служебном Рендж Ровере козырёк стоял.. так он, сволочь, так после 100км/ч "выл"! Пипец!!!

у нас тоже на служебных тахо стояли, тоже оторвались с течением времени (часто ездили 180+)

Сообщение **Silver** » 12 фев 2009, 11:10

Moonraker писал(а):
Нил писал(а):Да, у нас на служебном Рендж Ровере козырёк стоял.. так он, сволочь, так после 100км/ч "выл"! Пипец!!!
у нас тоже на служебных тахо стояли, тоже оторвались с течением времени (часто ездили 180+)

Это правда?!?

Сообщение **Dima** » 12 фев 2009, 11:41

Moonraker писал(а):
Нил писал(а):Да, у нас на служебном Рендж Ровере козырёк стоял.. так он, сволочь, так после 100км/ч "выл"! Пипец!!!
у нас тоже на служебных тахо стояли, тоже оторвались с течением времени (часто ездили 180+)

Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!

Kirman · Сообщение **Kirman** » 12 фев 2009, 12:57

Интересовался козырьками. Делает только Lund и производит их на Тайване. Есть два типа Sun Visor и Moon Visor. Отличие в степени прозрачности пластика. Есть как с лампочками, так и без.

BergMan · Сообщение **BergMan** » 12 фев 2009, 14:05

Dima писал(а):Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!

шёл 170 по германскому автобану в феврале 2006г. , страшно не было

... быстрее не пробовал...

Сообщение **Silver** » 12 фев 2009, 14:12

BergMan писал(а):
Dima писал(а):Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!
шёл 170 по германскому автобану в феврале 2006г. , страшно не было ... быстрее не пробовал...

ну ... по прямой дороге с хорошим покрытием и без бокового ветра - согласен, и 180 не страшно

а у нас ...

Moonraker · Сообщение **Moonraker** » 12 фев 2009, 15:06

Silver писал(а):
BergMan писал(а):
Dima писал(а):Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!
шёл 170 по германскому автобану в феврале 2006г. , страшно не было ... быстрее не пробовал...
ну ... по прямой дороге с хорошим покрытием и без бокового ветра - согласен, и 180 не страшно а у нас ...

ездили и быстрее - эти тахи были в сопровождении головного мерса, поэт были перепрограммированны мозги и переделана подвеска. том колодки меняли раз в месяц, а АКПП - раз в год

Сообщение **Dima** » 12 фев 2009, 16:23

Moonraker писал(а):
Silver писал(а):
BergMan писал(а):
Dima писал(а):Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!
шёл 170 по германскому автобану в феврале 2006г. , страшно не было ... быстрее не пробовал...
ну ... по прямой дороге с хорошим покрытием и без бокового ветра - согласен, и 180 не страшно а у нас ...
ездили и быстрее - эти тахи были в сопровождении головного мерса, поэт были перепрограммированны мозги и переделана подвеска. том колодки меняли раз в месяц, а АКПП - раз в год

А водителей?

Moonraker · Сообщение **Moonraker** » 12 фев 2009, 16:50

Dima писал(а):
Moonraker писал(а):
Silver писал(а):
BergMan писал(а):
Dima писал(а):Это же страшно, на Тахо с такой скоростью???!!!
шёл 170 по германскому автобану в феврале 2006г. , страшно не было ... быстрее не пробовал...
ну ... по прямой дороге с хорошим покрытием и без бокового ветра - согласен, и 180 не страшно а у нас ...
ездили и быстрее - эти тахи были в сопровождении головного мерса, поэт были перепрограммированны мозги и переделана подвеска. том колодки меняли раз в месяц, а АКПП - раз в год
А водителей?

шутник.....
оне держались за место - работа нервная, но высооплачиваемая.
но хорошо, что те бандитские времена в бизнесе прошли....