Рулевой редуктор на ЛТК, как правильно отрегулировать?

Lantor · Сообщение **Lantor** » 16 янв 2010, 20:41

Регулировочный винт был полностью выкручен. Руль туговат. Сейчас сделали ~3 оборота от полностью вкрученного положения. Люфта вроде нет. Но, кажется, туговт руль. Как все-таки правильно его регулировать?

sashko · Сообщение **sashko** » 16 янв 2010, 21:33

видимо, нужно уже менять редуктор...

Lantor · Сообщение **Lantor** » 16 янв 2010, 22:33

менять? почему?

gasgas · Сообщение **gasgas** » 16 янв 2010, 22:55

потому что изношен

Lantor · Сообщение **Lantor** » 17 янв 2010, 11:47

gasgas писал(а):потому что изношен

с чего такие выводы? Я же написАл, что люфта нет.

sashko · Сообщение **sashko** » 17 янв 2010, 15:28

Lantor писал(а):
gasgas писал(а):потому что изношен
с чего такие выводы? Я же написАл, что люфта нет.

его нет, потому что вы сильно затянули регулировочный винт. пробег какой? если 90-120 миль - замена редуктора. удовольствие стоит около 400долл+замена

Lantor · Сообщение **Lantor** » 18 янв 2010, 10:56

sashko писал(а):
Lantor писал(а):
gasgas писал(а):потому что изношен
с чего такие выводы? Я же написАл, что люфта нет.
его нет, потому что вы сильно затянули регулировочный винт. пробег какой? если 90-120 миль - замена редуктора. удовольствие стоит около 400долл+замена

Я интересовался, как правильно отрегулировать(если полагать редуктор рабочим). Машина у меня недавно, я не знаю, почему рег. болт был выкручен до конца... Винт я вкрутил до конца, а потом назад, примерно на 3 оборота. Люфта нет, руль стал легче, но все же чуть туговат. Вот и думаю, в какую сторону его крутить..... Если кто-то знает, каков алгоритм регулировки, подскажите!

Сообщение **Dima** » 18 янв 2010, 11:30

Для регулеровки нужны регулеровочные пластины, которые подкладываются под верхнюю крышку...
А вот при помощи болта, который вы вкрутили можно сделать люфт меньше, но это" на глазок"

Lantor · Сообщение **Lantor** » 18 янв 2010, 11:38

Dima писал(а):Для регулеровки нужны регулеровочные пластины, которые подкладываются под верхнюю крышку...
А вот при помощи болта, который вы вкрутили можно сделать люфт меньше, но это" на глазок"

Дима, а можно поподробнее

что за пластины, что за крышка

Сообщение **Dima** » 18 янв 2010, 11:44

Крышка та что на самом редукторе, пластины которыми мереется зазор, обычные регулировочные пластины...
Давай попросим Колю ( Главного маркомана ) пусть найдёт тебе электроную инструкцию на эту тему.

Lantor · Сообщение **Lantor** » 18 янв 2010, 11:47

Dima писал(а):Крышка та что на самом редукторе, пластины которыми мереется зазор, обычные регулировочные пластины...
Давай попросим Колю ( Главного маркомана ) пусть найдёт тебе электроную инструкцию на эту тему.

Уже давно просим, а он молчит

Сообщение **Dima** » 18 янв 2010, 11:55

А ты его в личку попроси

Lantor · Сообщение **Lantor** » 18 янв 2010, 12:40

Dima писал(а):А ты его в личку попроси

Почему-то мне кажется, что он уже прознал о моей проблеме

подожду чутОк еще...

Николай Пименов

Японовский городовой, там трапеция...
Посмотрел быстренько инструкцию по разборке/сборке редуктора в 5 частях и с некоторым количеством специнструмента - мрак. Рефабриш на Рокавто продают за 5000 ре (рублей) + доставка - рекомендую воспользоваться.

Сообщение **Dima** » 18 янв 2010, 14:28

Николай Пименов писал(а):Японовский городовой, там трапеция...
Посмотрел быстренько инструкцию по разборке/сборке редуктора в 5 частях и с некоторым количеством специнструмента - мрак. Рефабриш на Рокавто продают за 5000 ре (рублей) + доставка - рекомендую воспользоваться.

Инструкцию в студию