И все-таки это Марк!

[Николай Пименов]

А где у осушителя ободок? Он весь такой гладенький со всех сторон. Или речь про трубки, из него исходящие? Так тогда просто пересобрать это сочленение на новых резинках и всё...

[Эдвард]

Ободок кронштейна имел ввиду.А под ним шов сварной,видать с ним проблема.....Сочленения в порядке,т.к. уплотнители новые комплектом.

[Николай Пименов]

Новые уплотнители не дают гарантии отсутствия утечки - их ещё поставить надо прямыми руками
Шовчик можно было и заварить, но не на осушителе к сожалению.

[Эдвард]

Да ладно,возьму из другого комплекта(Сашко 2 набора отдал).Меня больше компрессор беспокоит,если быстро придётся искать.

[Эдвард]

Уважаемые форумчане!Не попадался ли кому где трос открывания капота на глаза(с площадкой под нанелью приборов)?Есть некоторое неудобство пользования.

[russ]

Да ладно,возьму из другого комплекта(Сашко 2 набора отдал).Меня больше компрессор беспокоит,если быстро придётся искать.

Мой компрессор когда накрылся ждать из америки не вариант был. За два дня нашёл здесь только от Невика первого, они один в один, поставил и было мне счастье. Так что есть взаимозаменяемость

[Эдвард]

Спасибо Рустам! Уже легче.

[russ]

Спасибо Рустам! Уже легче.

Как всегда если что к Антохе. Он мне давал номер ребят которые разбором занимаются, вот у них я и купил. Б/у конечно но очень живой и ценник гуманный

[Николай Пименов]

Компрессор кондея в принципе очень много от чего подходит, только вот "рога" (для подсоединения трубок) на них могут отличаться. И кстати, если есть утечка именно там - не факт, что мертв именно компрессор...

[russ]

От Невика первого идеально подходит. Единственное различие это то что на Невике ремень на пару нитей шире чем на Марке

[Николай Пименов]

Ну, первый Нэвик допустим тоже не н каждом углу разбирают...
Теоретически, подходит ещё от всех фордовых В8 92-98 годов...

[russ]

Не на каждом, согласен, но всё равно на него есть больше запчастей и разборок чем на Марк, значит и интересующую запчасть теоретически найти должно быть легче

[Николай Пименов]

...а если учесть мою вторую фразу - то список расширяется ещё кардинальнее.
Например:
MOTORCRAFT Part # YCR103RM
Buyer's Guide: MOTORCRAFT YCR103RM A/C Compressor
FORD CROWN VICTORIA (1992 - 2002)
FORD E-150 (1997 - 2001)
FORD E-250 (1997 - 2001)
FORD E-350 (1997 - 2001)
FORD E-450 (2000 - 2001)
FORD ESCAPE (2001 - 2004)
FORD EXCURSION (2000 - 2003)
FORD EXPEDITION (1997 - 2002)
FORD F-150 (1997 - 2002)
FORD F-250 (1997 - 1999)
FORD F-250 SUPER DUTY (1999 - 2002)
FORD F-350 SUPER DUTY (1999 - 2002)
FORD F-450 SUPER DUTY (1999 - 2001)
FORD F-550 SUPER DUTY (1999 - 2001)
FORD MUSTANG (1996 - 2004)
FORD THUNDERBIRD (1994 - 1997)
LINCOLN BLACKWOOD 2002
LINCOLN MARK VIII (1993 - 1998)
LINCOLN NAVIGATOR (1998 - 2002)
LINCOLN TOWN CAR (1991 - 2002)
MAZDA TRIBUTE (2001 - 2004)
MERCURY COUGAR (1994 - 1997)
MERCURY GRAND MARQUIS (1992 - 2002)

[russ]

Удивила мазда в этом списке

[Николай Пименов]

Это чем это? У Мазды с Фордом было плотное вась-вась, у них даже некоторые сервисные инструменты одинаковые (я так по-дешовке раздобыл модуль для прокачки АБС - с этикеткой Мазды купил блок за 35 уе, хотя такой же с этикеткой форд - 100 минимум).