Компрессор на Марк8

Сообщение **Dima** » 18 мар 2008, 16:51

Viktor писал(а):
Тоха писал(а):Один товарищь поставил компресор на LAND CRUISER хватило на месяц! так, что если делать нефиг то можно и не усиливать мотор!
В американские моторы можно без проблем дуть полбара и ничего с ним не будет

В свежие моторы может быть.... а в 13 летние...

Al99 · Сообщение **Al99** » 18 мар 2008, 17:18

Тоха писал(а):Один товарищь поставил компресор на LAND CRUISER хватило на месяц! так, что если делать нефиг то можно и не усиливать мотор!

При установке наддува от TRD Тойоты остаются на гарантии

Maxx писал(а):...сами моторы стоят в пределах 6-10 тыс. долларов за честные 350-450 коней. Плюс доставка.

И как Вы представляете себе доставку???

Dima писал(а):...В свежие моторы может быть.... а в 13 летние....

Безусловно в НОВЫЕ моторы, а 13 лет ....

Щадящий кит (0.5-0.7) даст реальную прибавку в 30 -50 л.с., да и то если дыхание мотору обеспечить. Для карбонового Сивика это конечно чума, а вот серъезный Марк может этого и не заметить. Веселье после 1.0, но тогда речь пойдет о постройке авто, а не о тюнихе...

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 18 мар 2008, 17:44

Maxx писал(а):Артём, а что если подыскать в Штатах ГОТОВЫЙ мотор для твоего Марка? Гарантированно беспроблемный от какого-нибудь Jon Barret? Насколько я знаю сами моторы стоят в пределах 6-10 тыс. долларов за честные 350-450 коней. Плюс доставка. Но и на переборке мотора с запчастями и установке компрессор-кита в Мск ты тоже потратишь много денег. Посмотри, может это вообще более эффективный вариант?

Макс, проехали, я отказался от этой идеи

Я все-таки ездить на нем собираюсь, а не дрэгом занимацца

Maxx · Сообщение **Maxx** » 18 мар 2008, 21:58

Окей, Артём

. Хотя может и зря. Для "ездить" у тебя таункар и навигатор есть

Про привезти. Наверное это не просто, хотя я полагаю что за 2-3 тысячи долларов морем привезти реально.
Опять же у нас тут переборка мотора с перфомансными комплектующими тоже выйдет тысяч в 15 долларей. И при этом не исключены ошибки при сборке. То есть по деньгам примерно выходит одно и то же, КМК. Только из буржундии можно привезти почти что серийный crate, а у нас останется риск собрать мотор на 200 километров ресурса. Ежели доведётся мне менять мотор - я буду везти готовый.

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 18 мар 2008, 22:05

Maxx писал(а):Окей, Артём . Хотя может и зря. Для "ездить" у тебя таункар и навигатор есть

Уже нет. Будет ЛС, летом

15 штук - это жесть. Я планирую бюджет 4К на переборку, и то, считаю, что это очень немало... Правда, под этим понимается просто ремонт двигла, без всякого тюнинха...

Тоха · Сообщение **Тоха** » 19 мар 2008, 13:34

KMS писал(а):
Maxx писал(а):Окей, Артём . Хотя может и зря. Для "ездить" у тебя таункар и навигатор есть
Уже нет. Будет ЛС, летом

15 штук - это жесть. Я планирую бюджет 4К на переборку, и то, считаю, что это очень немало... Правда, под этим понимается просто ремонт двигла, без всякого тюнинха...

у меня ремонт мотора на марке обошелся в 17000руб.
это з/ч, делал сам.

Сообщение **Dima** » 19 мар 2008, 13:41

А что поменял то?

Сообщение **Dima** » 19 мар 2008, 13:43

Блок точил? Головы тряс? Компенсаторы менял? Цепи и натяжители менял? Колено точил? Масленый насос менял?.... и т.д это капиталка, а разбор и сбор, с установкой новых колец в элепсные цилиндры, капиталкой не называется....

Manila · Сообщение **Manila** » 19 мар 2008, 18:30

Тоха писал(а):
KMS писал(а):
Maxx писал(а):Окей, Артём . Хотя может и зря. Для "ездить" у тебя таункар и навигатор есть
Уже нет. Будет ЛС, летом

15 штук - это жесть. Я планирую бюджет 4К на переборку, и то, считаю, что это очень немало... Правда, под этим понимается просто ремонт двигла, без всякого тюнинха...
у меня ремонт мотора на марке обошелся в 17000руб.
это з/ч, делал сам.

Капремонт 8-цилиндрового двигателя Экспедишена-Навигатора 5,4 литра в "АБ-Инжиниринг" - 180000 рэ без стоимости запчастей.

Николай Пименов

А чего там такого дорого? Расточка-хонинговка, обточка колена - пожалуй, единственные истинно промышленные работы. требующие суперстанков.

ПС. Но это если не веденные головки...

Al99 · Сообщение **Al99** » 19 мар 2008, 19:53

Maxx писал(а):.. 2-3 тысячи долларов морем привезти реально...

Не хотят

Al99 · Сообщение **Al99** » 19 мар 2008, 20:00

Manila писал(а): Капремонт 8-цилиндрового двигателя Экспедишена-Навигатора 5,4 литра в "АБ-Инжиниринг" - 180000 рэ без стоимости запчастей.

Офф:
Как впечатление от конторы, качества исполнения, сроки... вообще обо всем. Судя по отзывам, это ниболее продвинутая фирма с самым современным оборудованием.

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 19 мар 2008, 20:38

Manila писал(а): Капремонт 8-цилиндрового двигателя Экспедишена-Навигатора 5,4 литра в "АБ-Инжиниринг" - 180000 рэ без стоимости запчастей.

Угу, и запчасти у них на 100000 руб. потянут, если не больше...
Ну и нах такой кап. ремонт за 12 к.б.???
За эти деньги можно новый мотор из пендостана привезти...

Сообщение **Dima** » 19 мар 2008, 20:45

MakAleks писал(а):
Manila писал(а): Капремонт 8-цилиндрового двигателя Экспедишена-Навигатора 5,4 литра в "АБ-Инжиниринг" - 180000 рэ без стоимости запчастей.
Угу, и запчасти у них на 100000 руб. потянут, если не больше...
Ну и нах такой кап. ремонт за 12 к.б.???
За эти деньги можно новый мотор из пендостана привезти...

Попробуй привези!!!

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 19 мар 2008, 20:51

Dima писал(а):
MakAleks писал(а):
Manila писал(а): Капремонт 8-цилиндрового двигателя Экспедишена-Навигатора 5,4 литра в "АБ-Инжиниринг" - 180000 рэ без стоимости запчастей.
Угу, и запчасти у них на 100000 руб. потянут, если не больше...
Ну и нах такой кап. ремонт за 12 к.б.???
За эти деньги можно новый мотор из пендостана привезти...
Попробуй привези!!!

А что, ты считаешь нереально?