Форум | АмАвто

Если б были какие подходящие пусть даже из тюнинговых - на ЛВЦ об этом бы написал кто-нибудь, потом бы поныли что дорого, и забили. Так ведь не пишут, родные ищут/меняются - значит нету ничего реально.

Motorcraft писал(а):http://www.ebay.com/itm/93-98-LIncoln-M ... bc&vxp=mtr

мне прям Задорного хочется цитировать: "ну ТУПЫЕ"
93-98 LIncoln Mark VIII double flange oil pan sensor. Сенсор, блеать. Он что продает? Сенсор или oil pan? Или я гоню?

Махорыч, качни фотку с ибейную поддона и обведи место где сытся, мож че придумаем.

Вот этот шов

Кстати, в этой объяве фотки двух разных поддонов. Один пошорканный, второй нормальный. Что приедет в итоге - хз

А сам то поддон у тебя как? Не гнилой?
Если нормальный, то провари шов и радуйся.

Да нормальный вроде. Его почистили от ржи и покрасили. А этот предательский шов не спалили.
Очково только снимать балку - вдруг как с опорами подрамника получится - опять заказ запчастей и т.д.

Нет, тут никаких опор то нет. Максимум что можно - это закладную свернуть, тогда придется в лонжероне окошко прорезать и обратно заваривать.

Вот по указанной причине (фотки РАЗНЫХ поддонов в объяве) и не стОит покупать на ебее...без досконального расследования что, откуда...

Tapkin писал(а):закладную свернуть, тогда придется в лонжероне окошко прорезать и обратно заваривать.

Хорошо, свернем корабликом!

Дим,посмотрел на фото.Классно сделал машинку.Молодец!!!!Ну а поддон смело варится полуавтоматом,никаких проблем.
А ещё я тут с Уралов привёз классную хрень: поджигаешь карандаш,и заплавляешь любые отверстия.Изумительно паяет.

Это наподобие холодной сварки фигня, замасленные поверхности не берет.