Форум | АмАвто

Свистит не постоянно. На холостых тишина, а вот с 1500 и выше аж уши режет если капот открыт. До перестановки помпы посторонних звуков не обнаруживалось. Крышку ремень точно не задевает - проверено и перепроверено.

Давно свистит?
Это может быть еще вентилятор, у меня он начал жуткие звуки издавать, тоже не сразу смог найти источник. Кондей врубаю сразу лязг, думал может муфта, окаалось вентилятор, точнее подшипник накрылся.

Нет не вентилятор 100%. Если бы свист появлялся при сработке вентилятора - я бы тут вопросы не задавал...

У меня свистел подшипник на ролике ,заменил ,потом была та же беда с тем что идёт вместе с натяжителем ...

Обычно подшипники тарахтят, а не свистят.

Не, те подшипники что по ремню - в основном посвистывают.

Вообще не очень понятна тема - переставил только помпу - засвистело. Откуда вообще размышления, ЧТО свистит??

оттуда, что поменялось пятно контакта, натяжение и может засвистеть любой другой ролик влегкую.

с чего бы оно поменялось? там всё не так просто "в лоб" работает...

Я ниче не понял этот жгут че цельный что ли от самого блока управления пневмой на подушки на блок абс на всю херню короче, мы сегодня полтора часа его пытались снять я весь изматерился, плюнул и уехал. Мало еще того я и обгореть успел.

он начинается справа в ногах пассажира и по кругу вдоль всей морды до района тормозного цилиндра, исключая кабелек на стартер и коробку с предами. довольно немаленькая такая хрень.

Сука я так и думал, ну какого хрена было не сделать отдельно.

Отдельно нету ни в каких машинах - жгуты всегда идут "оптом" все цепи в соответствующих местах.

Вчера вентилятор радиатора сдох, перегорает постоянно пред на 40 (видать гдето КЗ), в результате чего закипел. Ехал как паровоз, так пар валил из под крышки что нифига не видать было). Выкепело 4 литра, долил. Пытался завести, стартер вообще не клацает, такое раньше уже бывало, тупо тишина и все. Заводится только спустя какоето время, как будто чтото остывает. Сегодня пытался завести, проработал минут 10, заклушил. Снова завожу и кирдык. Либо просто крутит стартером и не заводит либо заводит и сразу глохнет.

И вот еще что, отключил пневму вчера в багажнике, так он после этого както незаметно спустил морду в ноль. До этого стоял с отключенной пневмой несколько дней не спускал. Чтото я перестаю понимать марка, живет какойто своей неведомой жизнью.

Есть такое, но вы же допускаете что проблемы с вентаком сплавили и несколько соседних проводов с описанными результатами?