Форум | АмАвто

да я с вами не спорю - главное чтоб все были счастливы - но я вот с этой резиной на Марке у нас здесь счастлив зимой не был... конечно 300С технологичней не вопрос....

... но зима и в правду все расставит на места

Dmitry171 писал(а):да я с вами не спорю - главное чтоб все были счастливы - но я вот с этой резиной на Марке у нас здесь счастлив зимой не был... конечно 300С технологичней не вопрос....

... но зима и в правду все расставит на места

Да понятно, что так же комфортно как на Хаммере не будет

Ну вообще, если уж и такой машин, как выясняется, не идеален, то можно успокоиться и не тешить себя иллюзиями...

Giggles писал(а):Ну вообще, если уж и такой машин, как выясняется, не идеален, то можно успокоиться и не тешить себя иллюзиями...

Да Дмитрий просто краски сгущает, слишком давно на метро и старых помойках не ездил.

М писал(а):

Giggles писал(а):Ну вообще, если уж и такой машин, как выясняется, не идеален, то можно успокоиться и не тешить себя иллюзиями...

Да Дмитрий просто краски сгущает, слишком давно на метро и старых помойках не ездил.

Мих, да я не собираюсь ездить на метро, да и со старыми помойками мне его не зачем сравнивать... до него то у меня не старые помойки были, просто я наверное за эти деньги!!!! ждал от машины большего. Но всегда человек желает большего, так уж мы устроены. Я могу доделать большенство напрягающих меня заводских недоделок, но возникает вопрос, зачем?

В том-то и дело - самому, наверное, можно слепить идеальное авто, но хотелось бы, чтобы это делал сам производитель...

Giggles писал(а):В том-то и дело - самому, наверное, можно слепить идеальное авто, но хотелось бы, чтобы это делал сам производитель...

Самому слепить идеальное авто вряд ли получится...пробовал, не получилось!

Ну Дим, тут какждому своё. Меня звук подвески сильно не напрягает. Пластик... ну да, меня он с самого начала поднапряг, но сейчас нормуль.., хотя если сравнить пластик с другими американскими машинами (кроме кадиллака) то ИМХО он гораздо лучше чем на многих. Да, это не мерин S и никогда им не будет... и хаммером он никогда не станет.

М писал(а):Ну Дим, тут какждому своё. Меня звук подвески сильно не напрягает. Пластик... ну да, меня он с самого начала поднапряг, но сейчас нормуль.., хотя если сравнить пластик с другими американскими машинами (кроме кадиллака) то ИМХО он гораздо лучше чем на многих. Да, это не мерин S и никогда им не будет... и хаммером он никогда не станет.

мне CL нравится

короче, кто-то слишком много ест! ну или просто не в духе отличная машина и не спорьте

Silver писал(а):короче, кто-то слишком много ест! ну или просто не в духе отличная машина и не спорьте

Так мы же и не спорим, а делимся впечатлениями от авто...

Dima писал(а):

Giggles писал(а):В том-то и дело - самому, наверное, можно слепить идеальное авто, но хотелось бы, чтобы это делал сам производитель...

Самому слепить идеальное авто вряд ли получится...пробовал, не получилось!

Ну это еще что понимать под "идеальным" авто... То есть чего желать от машины. Ты ведь про Мустанг? Как думаешь, переделать 300С так, чтобы он приблизился к идеалу было бы легче, чем сделать идеальный Мустанг? Ну, принимая во внимание, какие задачи стоят перед каждым из них...

Giggles писал(а):

Dima писал(а):

Giggles писал(а):В том-то и дело - самому, наверное, можно слепить идеальное авто, но хотелось бы, чтобы это делал сам производитель...

Самому слепить идеальное авто вряд ли получится...пробовал, не получилось!

Ну это еще что понимать под "идеальным" авто... То есть чего желать от машины. Ты ведь про Мустанг? Как думаешь, переделать 300С так, чтобы он приблизился к идеалу было бы легче, чем сделать идеальный Мустанг? Ну, принимая во внимание, какие задачи стоят перед каждым из них...

Думаю пока я буду переделывать 300С задачи могут могут изменится

Тоже верно...

Владельцы Мерседесов тоже салоны перешивают, значит тоже что-то не устраивает. Да и спортивный характер машины диктует свои условия - подвеска будет громкая и жесткая, салон простоват...