Форум | АмАвто

куда там добавишь, система замкнутая и вся под давлением, бачок расширительный тоже под давлением.

Народ, подскажите, а кто-нибудь в мотор пихал не родные маслонасос и помпу, а например кобровские. Вроде когда-то читал, что кобровский маслонасос по мощнее и рекомендован к установке... или я не то читал... Ну и помпы может есть какие поинтереснее стоковых?

Есть, но никто не пихал, ибо не особо надо на стоке, а несток в России чрезвычайно затруднен.
Помпа это непростая тема, там есть нюансы, которые очень непросто учесть.

Товарищи, есть у кого в заначке шкив компрессора кондея. Который с подшипником вместе идет. Продайте кто занедорохо.
Вот такого вида деталька.

Спроси у Doctor Pit - у него был такой точно.

А что с твоим? Не весь ли компрессор сдох, а ты на муфту грешишь?

Николай Пименов писал(а):Спроси у Doctor Pit - у него был такой точно.

А что с твоим? Не весь ли компрессор сдох, а ты на муфту грешишь?

В том то и дело, что сдох весь компрессор, а за собой утянул и подшипник шкива. Компрессор хватил клина и эту печальную новость я узнал только благодаря запаху гари магнитной катушки и пластиковых уплотнений подшипника, который просочился в салон пока я устраивал очередной воскресный пробег марка.
Короче, сейчас нужна временная мера, чтоб марк на ходу оставался. Компрессор сейчас покапать не могу, т.к. надо со строительными работами по гаражу за лето - осень успеть закончить.

Ну тогда шкив с подшипником (и муфту внутреннюю) - спросить у Doctor Pit, поставить и не подключать электрически - и пока поработает.

Есть муфта в сборе четыре сезона.

Чтопочем?
Муфта в сборе как бы не нужна, ибо компрессор буду брать целиком новый. Нужен именно шкив, чтоб установить как паразитный ролик на время.

Ну так муфта в сборе и есть шкив с подшипником...ну и катушка внутри, но она не главная составляющая ценника.

$85

Есть еще муфта с компрессором, компрессор не включался ни разу, только муфта крутилась. 4000 р.

Поставил я сегодня моторчик 4сезона. Пиндосы у нас чтоли научились методу доработай напильником, причем в прямом смысле. Старый моторчик вентилятора был на заклепках, хрен с ним спилил. Дырки в пластике под 8 болт, который не лезет в дырки на новом моторчике, пришлось напильником раздрочить. Мало того, моторчик идет разобраный, металическая шайба сажается на вал на клей, который идет в комплекте в тюбике (локтайд). В разъем моторчика до конца не входит фишка, опять придется ее пилить и точить)
Втарил заодно термостатов прозапас)

GoaD писал(а):Втарил заодно термостатов прозапас)

Тупой вопрос: спереди при включении поворотника только около решетки должна мигать лампочка или около подсветки в поворотнике тоже? У меня вот там ничего не мигает, если должно - куда копать? "Электрика" - ответ не особо помогающий -)