Форум | АмАвто

ага))) мне на ЛР как раз подойдет

El'Dorado писал(а):если и вправду шипят, то цена вполне адекватная мне кажется за все вместе))

ага. туда еще растаможку накинь и получится ценник-охуенник

Вчера забрал тачку с отремонтированной коробкой!
Проездил целых два часа: сначала пинала на старте и при переключении 3-4 и 4-3, потом как раньше пошли проскальзывания на старте и потекло масло из коробки.
Дима, ты был не прав, что "круги увеличиваются"
Жалко машину, угробит её "Данила-мастер" на Урале

Не поверю что в екате нет нормальных коробочников. Гарантию то давали?

Да уж
1)Вообще пинок 3-4, 4-3 ввиду того, что это (единственное) переключение одновременно отжимает пакет и зажимает ленту, то пинок впринципе в пределах нормы(если не сильный) и в том мануале что я кидал ссылку, есть про это и то как с этим бороться. А вообще это из-за плиты, начинает плохо ходить поршенек и изменяется время включения/выключение и отсюда пинок.
2)А ты менял поршеньки аккумов? На старте обычно из-за них скользит.
3)А течь - кривые руки мастера - прокладка, сальники, трубки.
4)На то и нужна хоть какая-то гарантия. Сделал криво - ебись с ней дальше, пока не заработает. Причем гарантия должна распространяться и на поменянные детали. Сгорели фрикцы - пусть за свои деньги меняют.

Maxopka писал(а):Вчера забрал тачку с отремонтированной коробкой!
Проездил целых два часа: сначала пинала на старте и при переключении 3-4 и 4-3, потом как раньше пошли проскальзывания на старте и потекло масло из коробки.
Дима, ты был не прав, что "круги увеличиваются"
Жалко машину, угробит её "Данила-мастер" на Урале

Ну вы же меня не слушаете, я же говорю, что достаточно насмотрелся на коробочников, которые пяткой в грудь себя стучали, что соберут марковскую Акпп и будет она лучше новой, при этом не забывая полить говном своего предшественника, того кто делал Акпп до него....
Кстати, сколько ремонт обошелся?

Махорыч. А хочешь, я к тебе на пикапе приеду, заберу коробас и отвезу человеку. Зовут Саша. Он тут на форуме значится как Шура коробкин, что ли. Тоже обладал марком 8 в свое время. В коробасах он разбирается. Мне и на Экспрессе делал и на мерсе и на х5. Башка варит и коллектив у него при памяти.
Дима наш его знает, кстати.

Мне пока делать нехер, я или сопьюсь тихонько в своей избушке или до тебя съезжу. Только вот я не знаю, отдельно коробку чинят на марке или нужно целиком все тащить?

С тебя пузырь

Руст, Сашка отличный мастер, но вот Акпп на марке .... Кхм... Ну как бы это сказать? Короче Саня на своем марке чинил Акпп раза 3-4 ))))))
Так что я думаю вряд ли его заинтересует такая работа )))))

Я видел как он ездил, Дим. Я тогда в городе жил. Они у какого-то вновь открытого ТЦ на ровном асфальте устраивали драг. Марк рвал ВСЕХ. Я не шучу. Ну и торчал он у него на подъемнике постоянно, конечно.

Ты к чему написал? Что коробка Марка "удивительна" даже для таких спецов как он? Или что спец из него херовый?

Я же написал, что Саня хороший мастер. Про Акпп на Марк я тоже написал

Счас я наберу его.

Руст, Махорыч уже деньги за ремонт заплатил, нужно просто что б до ума ее довели... Зачем ему ехать к Сашке?

Поговорил. Дим, тебе привет.

Опыт общения с этим коробасом у него большой. Сразу сказал, - в тюнинг всаживал денег немеряно, чинил постоянно. Но и эксплуатировал жестко. Если говорит человек прикипел к Марку намертво, то есть несколько вариантов решений:
Первое - поменять коробку. Напрочь. Поставить коробку с Тойоты. Будут переделаны какие-то фланцы, кардан, еще чего-то там. Но она будет ремонтопригодна в будущем и вообще будет надежнее и проще.
Второе - чинить существующую коробку. Со всей ответственностью, с вложением средств и т.п.
Третье - если надо он даст контакт в Екб. Людей, которые помогут. А не будут драть с тебя, Махорыч, деньги впустую.
Если надо - скину его телефон тебе в личку, он ждет твоего звонка. Скажешь с форума амавто по Марку.
Ну и взяться за ремонт он согласен, автовоз даже говорит можно найти, загрузить машину и у него встретить.
Как то так.

Dima писал(а):Руст, Махорыч уже деньги за ремонт заплатил, нужно просто что б до ума ее довели... Зачем ему ехать к Сашке?

А. Даже так. Ну Саша может и добрым словом и советом помочь.

А деньги.... Если коробка не едет, за что платились деньги? Возврат.

Дима всегда говорил что коробка марка непросто - и он прав.
Но от тойоты это то еще занятие.
Если каждый день не жечь резину и на драгать, то и родную можно вполне починить чтобы надежная была.
Еще раз повторю, последний раз поменял в коробане фрикци(да и то не все, один пакет чтоли) - поставил обычные, никакие не ред игл даже, поршеньки аккумов, сделал МОД(по терминологии Николя), поставил доп радиатор, но так и не подключил , никакие прокладки не менял - бюджет меньше 10к с учетом масла. 1.5 года езжу каждый день, доволен как слон, ездил довольно много, явно больше 10 тыс км накатал, нисколько не экономил, врятли какой день обошелся без тапки в пол. Но в гонках конечно не учавствовал и целенаправленно короб не убивал.
Так что вполне можно её нормально сделать, главное знать все подводные камни, изучить со всех сторон ту статью про мод, там как раз и эти подводные камни описаны. Ну и бюджет конечно часто будет много больше, просто коробан уже был у меня после переборки, ему только не хватало поршеньков( вот как раз подводный камень, о котором не знали предыдущие переборщики, предыдущий владелец сказал что 100 штук отвалил) и МОДа.