Форум | АмАвто

D(r)iver писал(а):В оригинале на ТиК-99 должны быть дисковые тормоза по кругу...

Это не так На полном приводе, наверное, а на переднем и барабаны c АБС бывают.

У меня барабаны с АБС.
Пока затеи с изменением конструкции отложил.
Недавно был у Димы в сервисе на ТО и выявились неисправности, которые в скором времени придется исправлять.
Так что сначала приведу машинку в технически исправное состояние, ну а потом глядишь опять о доводках задумаюсь.

Лелик писал(а):Медленно, очень медленно начинаю выходить из финансового штопора.
Поэтому давно ничего с машинкой толком и не делал.
Последнее время после того как пересаживаюсь с Коммандера на Таун-Кантри, не могу ездить быстро. Очень ощущается разница не только в управлении, но самое главное в торможении. Тормозов на Таун-Кантри кажется что нету вообще.
Начать хочу с тормозов, а уж потом буду думать стоит ли улучшать управляемость, она не так сильно пугает.
Возникает вопрос, как улучшить эффективность торможения?
1. Поможет ли установка передних дисков с перфарацией?
2. Существуют ли более мощные суппорта?
3. Возможна ли установка дисковых тормозов на заднюю ось? (у меня барабаны)
Ну может ещё что посоветуете?

друг на Кантри 99-го поменял задлние барабаны без проблем на дисковые. Сказал что эффект обалденный!Ё Получилось так что он продал машину и взял другой Кантрик 2000-го тоже с задними барабанами и сейчас опять меняет всё.Я ему грю: зачем мучаццо? А он грит что разница в тормозах огромнейшая.
Могу собрать тебе полный комплект на зад и на этой неделе буду в Москве, передам.

monte carlo писал(а):Могу собрать тебе полный комплект на зад и на этой неделе буду в Москве, передам.

А сколько денег за такой комплект выйдет и много ли там менять?
Потому как если все разумно - может и я бы с аналогичной челобитной обратился бы при случае

завтра прикину и отпишу.

monte carlo писал(а):завтра прикину и отпишу.

Заманчиво. Ждем цену.

сегодня отгружал как раз комплект. Получается полностью зад без тросов 270$. Всё б.у.

Бюджетно!

Dima писал(а):Бюджетно!

это для своих. А так где-то 340$.

monte carlo писал(а):сегодня отгружал как раз комплект. Получается полностью зад без тросов 270$. Всё б.у.

Спасибо! Предложу отцу - сейчас он Караван катает. Если он захочет - напишу

Dima писал(а):Бюджетно!

Дим! А ты такое поставишь или обзовешь колхозом и уйдешь в несознанку?

Лично я то вряд ли, но механики мои справятся.

monte carlo писал(а):сегодня отгружал как раз комплект. Получается полностью зад без тросов 270$. Всё б.у.

После новогодних праздников цена будет актуальной?
Под тросами подразумеваются троса для ручника (ножника)?

да, там другие писюны на ручник. Цена пока не меняеццо.
Ставить там пару часов.

Родитель мой отказался, уверяет, что его и так тормоза устраивают! Ну ладно. Значит пусть так ездит, я все равно за Караван очень редко сажусь... Пока только на нем ездил, вроде наормально было - привык. Пересаживаться тяжко, а при постоянке вроде и ничего так.
Так что спасибо за предложение

На праздниках установил на машинку фаркоп.
Потратил три дня.
Первый день. Не оказалось в наличии головки на 3/4 дюйма, чтобы открутить болты крепления бампера. Занялся сельским хозяйством, а вечером купил головку на 18.
День второй. Весь ушел на откручивание четырех болтов крепления бампера. Очень туго шли. боялся сорвать. К вечеру открутил и установил два несущих кронштейна.
День третий. При попытки поставить оставшиеся части фаркопа обнаружил, что поторопился с установкой кронштейнов. Пришлось снимать для установки в бампер болтов со втулками, а ещё отсоединил заднее крепление глушителя иначе хрен засунешь в бампер поперечную часть фаркопа. В этот день всё шло значительно быстрее. Не мог только долго наживит один болт, в очень неудобном месте оказался и требовал соосности с поперечиной, но его победил. Правда все руки об бампер расцарапал.
Осталось подсоединить проводку. Но это я поеду к ребятам из АМАВТО-Сервиса.
Вот результат.