Форум | АмАвто

На глаз ты вряд ли определишь, повело голову или нет.

Dima писал(а):На глаз ты вряд ли определишь, повело голову или нет.

ну на глаз я и не рассчитывал), как можно определить не на глаз? Или без определения шлифануть?

Те, кто делает шлифовку, умеют и мерить неплоскость. В принципе в совецкие времена стол для неплоскостей был на любом приличном заводе, сам замер делается щупами, которые пока ещё продаются, и недорого.

Что за щупы такие? Как производится замер? Ссылку можно? хотя- бы на картинку.

Обычный набор щупов, пачка пластинок калиброванной толщины. Ими в совецкие времена зазоры в клапанном механизме у жигулей например мерили. Но главный элемент - идеально ровная плита (точность - не менее 0,1, а то и 0,05) или негнущаяся линейка (точность та же) - это ты просто так не найдешь, потому и технология неактуальна.

В рацию время от времени слышу - дальнобойщики двигателистам головы возят. На предмет увода как раз. По сервисам думаю надо поспрашивать.

Ребят, ну какие нах щупы? В Воронеже наверняка есть конторы которые точат блоки, шлифуют коленвалы, т.е занимаются капремонтом моторов, вот они же и шлифуют головы...

Такой-то щуп у меня есть), я с его помощью в вольвешнике зазоры выставлял меж кулачками распредвала и шайбами). Как его применить к головке я непонимаю). Найду шлифовщиков, здесь они точно водятся).

Вот и правильно - найти местных, они всё сделают.

Не знаю как кто к этому отнесется... самому не верится... даже писать не хотел чтоб не сглазить, но проехал тысячу после раскоксовки,- уровень масла стоит на месте, антифриз кажется тоже, дыма из выхлопной нет.

Глянь ту свечку, которую маслом закидывало, чо там с ней?

ТимохА писал(а):Глянь ту свечку, которую маслом закидывало, чо там с ней?

Да ничего , такая-же как и все стала.

Походу таки колечко маслосъемное отпустило от лавра.

ТимохА писал(а):Походу таки колечко маслосъемное отпустило от лавра.

тьфу три раза...

AlexRIV писал(а):Не знаю как кто к этому отнесется... самому не верится... даже писать не хотел чтоб не сглазить, но проехал тысячу после раскоксовки,- уровень масла стоит на месте, антифриз кажется тоже, дыма из выхлопной нет.

Прикольно)))) ну масло то ладно, а антифриз то как ?!! ))))