Стоит ли?

[Vision]

Да нормально все не сцы, у многих и того нет. Было бы желание. Главное через годик не начать его сливать разочаровавшись.

Жестко плюсую!нефиг мусолить,нравится-бери и радуйся!Только осмотр с пристрастием либо сам либо в сервисе сделай.

[Dmitry171]

так если меня будет полностью устраивать езда на нём, то зачем бы мне его сливать. хотя загадывать конечно глупо. но в любом случае, надо сначала его купить)

Ты про катись на нем обязательно и не по гаражам со скоростью 20 км а по трассе так чтоб до 120 км - вот тогда и косяки выйдут и сам поймешь та ли эта машина что тебе нужна

[MrDru]

ок! спасибо всем на добром слове! обязательно отпишусь, как будут новости!

[Николай Пименов]

120ти...маало... он же до 180 раскатывается незаметно вообще.
А если не раскатывается - то неисправен.
Раскатывается - это разгоняется не напрягаясь и не напрягая водителя.
Насчет ямок - это да, это мы умеем, только лучше кочки, на ямках хуже.
Запас под правой ногой есть всегда, только надо не забывать, что перед тем как начать реагировать, он чуток подумает.

[патапкин]

вот вы жути то нагнали невольно захочеш свой продать
если честно то машина хорошая хотя денег просит и времени
зато появиться так сказать хобби
я года 2 использовал ее как поджопник неразу неподводила
короче пока сам непрокатишся непоймеш нужно ли тебе данное авто

[MrDru]

значит всё же стОит перед покупкай разогнать его как следует? несмотря на почтенный возраст он 180 прям легко идет? проверим-проверим)))
...что перед тем как начать реагировать, он чуток подумает.
у меня оба япоских авто на автомате, и оба "чуток думают" прежде чем среагировать) причем длительность "чутка" зависит от степени нажатия на педаль газа)

[Николай Пименов]

Возраст не влияет особо, влияет состояние текущее. Он и 200 идет, не легко, но идет. А дальше заводской ограничитель.
Здесь длительность "чутка" довольно фиксированная, потому что думает не мотор, а коробка. Хотя конечно можно загнать в ситуацию, когда подумает подольше.

[black]

200 идет без проблем-проверенно!

[игрок]

после джапов марковкинское "слегка" тебе будет незаметным

[Николай Пименов]

Не, коробка подтормаживает заметно конечно.

[игрок]

коля, после рисовозок - это не подтормаживает. хотя я больше сотки на марке не валил, конечно, ни разу. но в городе, при активном маневрировании разница между рисовозкой и марком - колоссальная. все-таки марк здорово подхватывает именно на низах, что в городе намного более ценно. а на трассе - там уже пох, можно приноровиться, количество обгонов и вообще езды по трассе к общему времени езды все же на порядок меньше обычно

[Николай Пименов]

Я не имею опыта с рисовозками, сравнить не с чем по сути

[игрок]

у меня опыт с тремя разными. мля, лачетти на автомате реагирует быстрее. да и рисовозки единственные машины, в которых приходилось для обгона на трассе отключать ОД.

[GoaD]

Ну незнаю, марку как раз низов то и нехватает. Потому как вся мощь идет после 3000. Он тяжелый, чтобы быстро стартовать. Зато потом валит. Но все сильно завязано на коробас. Если он нормально функциклирует то все достаточно быстро, а если еще и кит стоит то в кресло вжимает при переключении.

[Николай Пименов]

Это у тебя - после 3000, а у нормалных Марков - сразу с низов.
В кресло и на просто исправном вжимает (и почти до 120ти и не отпускает), причем без провалов при переключении.