Покупка Кадилак Дэ Вилль

[Dima]

Повезло?

[Saamen]

Повезло?

Точно, актив чуть дешевле машины стоит

[megabitsmol]

Ну,я ж говорил...по вину друг стойки (оригинал) нашел в Москве по 4500р.

[Dima]

Это хорошая новость!

[megabitsmol]

Здравствуйте опять, еще возник вопрос как мерить уровень масла в коробке?Правильно ли я делал? На заглушенной машине в колодце куда щуп вставляется вообще масла не видно,а только какие-то железяки на дне видны,а на заведенной машине оно появляется и по щупу вроде бы норма,правильно так делать, предварительно прощелкав все передачи на месте рычагом?

[Nekkro]

А я наконец систему стабилизации победил ))) megabitsmol, извини, что пишу в твоей теме, свою лень создавать.
Про коробку ничего не подскажу, у меня вообще щупа жидкости АКПП нет (вроде бы).

[megabitsmol]

Всем привет!!!Вот нашлась свободная минутка и я решил отписаться по поводу владения Кракодиллаком.Есть и пару вопросов,но о них в конце.

Значитс, проехал на нем уже почти добрую десятку тысяч километров и впечатления только положительные (масла двиг съел 1,5 литра за этот пробег), машинка никаких проблем за это время не выказывала, как нистранно оказался рабочий кондиционер и в недавнюю жару очень хорошо спасал, машина идет мягко и уверенно. Ребенок на заднем сиденьи моментально засыпает,а жену подташнивает(когда резво езжу)))).
После посещения одного хорошего диагноста подвески, были выявлены такие неисправности: Под замену: резинки стабилизатора,левая ступица, правая шаровая, пыльники рейки. Ступица была успешно заменена (т.к. была в Москве в наличии), пыльники приехали,а резинки и шаровую ждемс.Все это обошлось чуть меньше 10 тыс рублей.
Хотя я никаких посторонних зыуков в подвеске не слышу даже с такими неисправностями.

Да вот еще,был очень зол на предыдущего владельца ну, или на "работников" чтобы у них руки отсохли автосервиса которые разбирали панель приборов (видимо для замены лобового стекла, т.к. стоит новое неоригинальное), суть в том что верхняя часть панели снимается путем откручивания 4-х болтиков через каналы воздуховодов (предварительно нужно вытащить эти самые воздуховоды и через них уже подлезать отверткой),а эти дибилы не зная этого отгибали ее руками и пытались открутить их подпиливая панель лобзиком наверное и как следствие переломав все крепления панели (они там пластмассовые).И вот когда я только купил авто и начал ездить у меня панель на ямках треслась как испуганная и скрипела. Пришлось читать мануал (Спасибо Коле) о том как панель разбирается и лезть туда, все было успешно отремонтировано и восстановлено болтиками,клеем и железными пластинками. Фото выложу ниже.

Вот такие вот впечатления о кадиллаке и его ремонтниках))))

А теперь вопросы: 1) Каким образом авто может видеть задние неоригинальные стойки и ругаться на них,если к ним не подходит никаких проводов,а стоит один лишь датчик уродня на левой стороне кузова? Фото выложу ниже.
2) На 192 км/ч срабатывает отсечка и комп пишет что-то вроде максимальный расход топлива и что-то еще про бензонасос, можно ли ее как-то снять (кроме диллерского сканера)?

[megabitsmol]

Это значит по подвеске фото.

[megabitsmol]

Вот поломанная панель.

[megabitsmol]

Еще

[megabitsmol]

И еще

[Dima]

Сейчас твой авто ругается на задние стойки?
Ступицу какого производителя поставил? ( это к стойкам не относится, просто не интересно )

[megabitsmol]

Сейчас не ругается и как он вообще может на них ругаться??по средствам чего?беспроводного доступа?
Ступицу поставил райбестос,а другого и не дано,был еще вариант с какого-то опеля,но она стоит 10-13 тыс рублей,потому как только в оригинале.

[Dima]

Так у тебя не активная подвеска, регулировки жесткости нет.
У тебя просто задние амортизаторы с подкачкой.

[megabitsmol]

Вот я так и думал...и стоят они по этому, так дешево)))