Форум | АмАвто

и прокладка помпы. точнее, две: гандончик внутрь бака под хомут и колечко под главную гайку крепления всеё "колбы" к баку. реальную ценность имеют сеточка и кольцо большое под глобальную гайку.

Николай Пименов писал(а):Родная - с двух, а вот такая заменная - с одной.
И да, это не единствнная конструкция, есть и такая как в теме по ссылке, из половинок (но изготавливать её сложнее намного)

Ни у кого случаем нет чертежа второй по конструкции детали. А то что то найти не могу, одни картинки

А чем первая не угодила?

От родных шайб думаю мало что осталось. Пока есть возможность, нужно сделать. Возможно даже сделаю по обоим чертежам. Спасибо.
Раз уж коснулись темы чертежей, никто так и не снял размеры резинок на опоры заднего подрамника? (те, которые делают из полиуретана в ЮСА)?

Сами шайбы замене не подлежат никак...они остаются. Это замена трубочки внутри, и та по первому чертежу и эта.
Нет, задние резинки чертежей нет. Тем более, что даже при наличии изготовить их не получится - нужно ещё знать параметры полиуретана, ну и нюансы какие.
И это, позвонил бы чтоль...

Верхние рычаги снова в помойку, тыщ 100 проходили. Брал муг, сейчас вроде муг пакует что-то отличное от трв? Что брать-то? Все-равно муг или что-то другое?

Райбестос не бери. Я весь "перед" поставил от него, 10 тыщ и все гремит. Может и в мелочах дело, но сам факт. Такого ни на одной машине не было.

Верхние ТРВ кончились (остались только ля форда), муг вроде вполне живые

А там есть два варианта...
MOOG Part # RK8781 {#E3LY3085A, F7OZ3079BA} R-Series за 44 бакса

И вот такая херня за 62 бакса
MOOG Part # CK8781 {#E3LY3085A, K8781} Problem Solver One of our most popular parts
Front Left Upper; Incl. powdered-metal gusher bearing to allow grease to penetrate bearing surfaces; Incl. bushing

Это с рокавто. И че брать?

те, которые числятся на марк, а не на тандер

У меня Дорман стоят, вроде хорошие.

GoaD писал(а):У меня Дорман стоят, вроде хорошие.

Ну и какие?
Они оба на марк вроде, т.к. у обоих есть крепления под датчик пневмы

Я бы ограничился R серией (по 44), потому что чисто визуально они оба того, китайская копия (и несмотря на масленку проживет скорее всего столько же - до порыва пыльника или смерти сайлентов).
А ещё можно взять моторкрафт от тандера и приколхозить опору для датчика (например, хомутиком, только не винтовым а покультурнее, наподобие как для датчика для фар на ГЧ делают вот тут: http://4xguard.com/grand-cherokee-2005- ... acket.html).

Да масленка фигня, всегда (по крайней мере у меня) пробивало сайленты, а шар ходил нормально.
А че, моторкрафт от тандера лучше будет? (я просто отрезал крепление от старого рычага и на новый приваривал).