Форум | АмАвто

momo писал(а):Поменял прокладки кл.крышек, свечи(были как новые), ну и уговорили почистить форсунки ультрозвуком. Я им говору " нах, убъёти форсунки ! - Нее, всё будит гуд! "" Собрали, всё гуд. Правда теперь на горячую заглушишь, через пол часа заводится с трудом и чёёёрный дым с глушака чек и все дела. Я так понимаю надо новые форсунки, эти разбили ультрозвуком и они не держат давление(ссат в цилиндры).
Я прав ?

Zhukovsky писал(а):Сообщение о смене масла сбрасывается подрулевыми кнопками. Точно не помню сейчас как, посмотрю у себя скажу (навскидку - там 3 кнопки: reset, info, и еще какая-то, service по моему. нужно нажать service - появится сообщение OIL LIFE 100% RESET IF NEW, нажать и удерживать reset - должно сбросится в 0. это все не точно могут быть какие-то нюансы).
По поводу масла в коробке. Если передний привод (коробка - гидротрансформатор), то масло в коробку залито на весь период эксплуатации. НО на коробке есть сливное отверстие и на rockauto видел недавно прокладку и внутренний фильтр. Значит масло все-таки можно поменять. Я лично решил менять раз в 30 тыс. км. Если полны привод (коробка - вариатор), то честно говоря я ничего не искал по ней и ничего не знаю. Если сливного отверстия нет, то скорее всего масло залито на весь срок эксплуатации.

Dima писал(а):Заходите к нам ещё.

Dima писал(а):А какая проблема с двигателем?

Dima писал(а):+ набор прокладок для этого иметь ( если грамотно хочется )