Форум | АмАвто

TripodWalker писал(а):значит придется судиться, если мало насчитают...

В том то и дело, что возможно не придется. Может будет достаточно лишь сообщить о намерениях ( с док. подтверждением). Экспертов, адвокатов, пошлины и т.п. оплачивает проигравший. Сумма ущерба не заоблачная. Судиться мало кому охота. Договоритесь

Dima писал(а):вот здесь почитай, примерно такая же история ( я про выплаты за старый авто )
http://www.forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=6754&start=0

как я понял, многое зависит от эксперта

Уже больше года назад, Тараске разбили под списание тарас 93 г ( может 94 ), если я не ошибаюсь выплатили ей около 30 т.р.

Марина писал(а):

TripodWalker писал(а):значит придется судиться, если мало насчитают...

В том то и дело, что возможно не придется. Может будет достаточно лишь сообщить о намерениях ( с док. подтверждением). Экспертов, адвокатов, пошлины и т.п. оплачивает проигравший. Сумма ущерба не заоблачная. Судиться мало кому охота. Договоритесь

хорошо бы))

Dima писал(а):Уже больше года назад, Тараске разбили под списание тарас 93 г ( может 94 ), если я не ошибаюсь выплатили ей около 30 т.р.

механический одометр скручивается на раз, никаких там премудростей нет, пломбы тоже отсутсвуют. главное - не перестарайся, чтобы пробег был меньше, чем тогда, когда она ушла из пендостана. ну и наклейки о замене масла посрывай

единственная засада - если будешь снимать стрелку спидометра, придется калибровать потом: стрелка подпружинена и в нулевом положении лежит на ограничителе, если ее снять, пружинка развернется и соотв спидометр будет врать.
ну и звездочками всякими хитрыми запасись: любят производители всякими хитрожопыми болтами приборку скручивать.

Дело не в оценщиках, а в методиках которые они пользуют, а их как грязи. Вот много увекательного чтива :
http://www.as26.ru/info/ocenka.htm

читаю читаю.... по моему хрень все это... уже видно что путного ниче не выйдет... Поэтому Трипод... поплачь... забей.. забери те деньги что дадут... и... с мотоциклом.. знаешь.... не продашь ты его... а с учетом того что сам на нем не будешь ездить.. оставь себе лучше саблю.... сделай ее и езди...

Dmitry171 писал(а):читаю читаю.... по моему хрень все это... уже видно что путного ниче не выйдет... Поэтому Трипод... поплачь... забей.. забери те деньги что дадут... и... с мотоциклом.. знаешь.... не продашь ты его... а с учетом того что сам на нем не будешь ездить.. оставь себе лучше саблю.... сделай ее и езди...

если ничего не получится- сильно плакать не буду, поскольку морально готов к такому исходу дела, но и сдаваться не попробовав не собираюсь если не бороться- проще сразу пойти удавиться, а то мало ли что еще в жизни ждет

не... давится не надо конечно ... просто направь энергию на более полезные дела...

господа, будучи руководящим звеном в отделе технической экспертизы страховой компании на букву "Ю " докладываю: изучайте матчасть пробег можете до "девственности" скрутить... но считать тогда будут по среднегодовому прописанному в Руководящих документах, а это 16-20 тысяч в год. Все до слез банально, если машине 10 лет - то пробег для расчета износа должен быть 160 тысяч, если реально больше - то хорошо, меньше - будет брать 160. вот и вся арифметика. Цены на запчасти будут брать минимальные с интернет магазинов типа экзиста, стоимость н/ч работ - рублей 650-750...

ПС. есть конечно нюансы в расчете износа... деталь уже не родная новая ...или идеальное состояние....

обращайтесь с вопросами. постараюсь развернуть ответить.

FR писал(а):господа, будучи руководящим звеном в отделе технической экспертизы страховой компании на букву "Ю " докладываю: изучайте матчасть пробег можете до "девственности" скрутить... но считать тогда будут по среднегодовому прописанному в Руководящих документах, а это 16-20 тысяч в год. Все до слез банально, если машине 10 лет - то пробег для расчета износа должен быть 160 тысяч, если реально больше - то хорошо, меньше - будет брать 160. вот и вся арифметика. Цены на запчасти будут брать минимальные с интернет магазинов типа экзиста, стоимость н/ч работ - рублей 650-750...

ПС. есть конечно нюансы в расчете износа... деталь уже не родная новая ...или идеальное состояние....

обращайтесь с вопросами. постараюсь развернуть ответить.

Ты сам какой РД пользуешь, или у вас своя там метода?

GoaD писал(а):Ты сам какой РД пользуешь, или у вас своя там метода?

щас по Андриянову.... самая простая и надежная....

Dima писал(а):Уже больше года назад, Тараске разбили под списание тарас 93 г ( может 94 ), если я не ошибаюсь выплатили ей около 30 т.р.

мне столько же выплатили...хотя насчитали на 120 тыс ремонта...но так среднерыночная цена маленькая и так далее их замуты....

инженер Коллайдера писал(а):

Dima писал(а):Уже больше года назад, Тараске разбили под списание тарас 93 г ( может 94 ), если я не ошибаюсь выплатили ей около 30 т.р.

мне столько же выплатили...хотя насчитали на 120 тыс ремонта...но так среднерыночная цена маленькая и так далее их замуты....

закон такой у нас ... по осаго в случае если ремонт превышает рыночную стоимость машины, то выплачивается сумма исходя из того сколько в среднем стоила машина до ДТП и сколько стоит в том состоянии котором сейчас находится. Тут скорее вопрос куда деть машину за такие деньги которые по мнению страховой компании она сейчас стоит.

Даже не "куда деть", а "где найти дурака, который её по такой оценочной цене купит"...