Форум | АмАвто

"Треугольники" эти есть и в США - кардинально дешевле Экзиста.
Изготовитель этих опор (ака DLF) помер в конце лета, так что теперь есть нюансы с этими опорами.

Что-то озадачился реле-регулятором на гену. Все эти юнипоинты и тд до тысячи рублей не попадают в сравнение с деталюхой фирмы Стандарт, которая тоже китай, но она на рокавто 180 уе с доставкой..

А вот не факт, что ентот Стандарт поможет.
Брось мучится, возьми гену Моторкрафт перебранную в сборе - ей богу, экономия не стоит возни...

Николай Пименов писал(а):А вот не факт, что ентот Стандарт поможет.
Брось мучится, возьми гену Моторкрафт перебранную в сборе - ей богу, экономия не стоит возни...

+1.

На рокавте два разных номера на моторкрафт. Мой какой будет?

Да брось ты, возьми Wai 7781N, правда придется и фишку докупить, для наращивания длины провода.

Я брал который 249,79 уе.

GoaD писал(а):Да брось ты, возьми Wai 7781N, правда придется и фишку докупить, для наращивания длины провода.

Бугага, круг замкнулся на Транспо за 450 рублей
С экзиста:
Компания WAI, основанная в 1978 году, на сегодняшний день является международным поставщиком стартеров, генераторов переменного тока для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники и их комплектующих, и имеет свои представительства более чем в 50 странах Европы, Азии, Латинской Америки, и по всем Соединенным Штатам. В 2004 году WAI приобрела компанию Transpo Electronics Inc., широко признанную в промышленности за достижения в производстве автомобильной электроники. Это слияние существенно расширило ассортимент и укрепило положение компании на рынке автоиндустрии. Продукция корпорации сертифицирована в соответствии ISO/TS 16949, ISO9001 и ISO14001.
Страна: Тайвань (Китай)

Ну моторкрафт не сам реле делает чтобы пихать с свои ребилты, ставит тот же Тайвань.

И смысл тогда платить за моторкрафтовский ребилт? Просто я заказывал пинпоинт опираясь на здешние рекомендации, а выясняется, что он Г. Хотелось бы доковыряться до истины.

Смысл в законченном оттестированном изделии, которое проходит дольше собранного тут из китайских компонет с неизвестным уровнем контроля качества на выходе (деталей с конвеера).

Ну расковыряйте плиз ребилт, вам что, жалко для торжества истины??

Он установлен на авто и как бы работает по прямому назначению, не очень удачная мысль...

Кроме того, конструктивно мой ребилд отличался от того, что было на авто (внутри конструктивно): у оригинала выпрямитель - прямоугольная коробочка и реле-регулятор вот какие ГоаД присылал коды, а в ребилде уже выпрямитель подковкой и реле-регулятор другой вообще формы. Но разъем и болт силовой точно на тех же местах. И крышка задняя другая тоже - с большими дырками и конфигурацией под другие потроха.

Может дебильный вопрос, но все же: может ли датчик передней подвески скрипеть при движении? (качали машину - звук вроде от него). Причины/способы устранения?

Прошприцевать шаровые)