Форум | АмАвто

Ну вы сравнили нэвик и гелик. Знакомый выдал такую фразу, когда я хотел его взять - "хочешь гелика? могу сразу дать тел. хорошего мануальщика"
И исчо, многие таки считают его уазиком, и соответственно летают по бардюрам. А когда узнают, сколько стоит мост, который "повело" после этого, сразу вспоминают, что это Мерседес

У меня не было гелика, вот и интересны впечатления от вождения... Потому как от всех мерсов или гибридов с ними впечатления у меня только положительные...

Руль более жесткий чем у невика.. Тормоза примерно такие же..
По поводу прыгать на нем... Не стоит я думаю..
очень жестко и не приятно..
да и места слабые есть, например задние амморты отрывает от рамы вместе с креплением, особенно если подгнивает там.. больное место..

Тормоза не очень, это печально... Сколько кушает?

Дим я не замерял... но тапку придавливаю на нем часто (звук оч нравица).. по ощущениям в таком стиле литров 40
ну а нормально ездить если, то вроде 25 где-то

Город 25-30, если больше - мотору каюк, но 500й это один из "правильных" моторов от МВ

да не.. 25-30 так и есть..
если таптать тапку все время, то 40 это нормуль.. с чего каюк то?
как ездить, я на гаторе тоже могу в 18-19 уложить по городу.. но получается все 28 обычно

Ну да, парни на ГЧ на даче добились 60/100. Ну идиотов не сеют.. (с)

точно..
я же говорю, я не замерял расход.. просто заправил на тыщу, кончилось быстро
старты правда произвожу
во дворе когда даванешь, сигналки срабатывают
брат сказал что в городе 25 хавает..

А мне нравится Гелик правда с салоном который пошел с 2002 года, мне бы для рыбалки подошел... И оно бог с ним что он такой квадратный.... Правда с мостами действительно есть нюанс - спрашивал у официалов, например такая операция как уплотнения моста 50 тыс.... Да и остальные запчасти безосновательно дороже... а тормоза - так там можно поставить штатные брембо и все там с тормозами буде хорошо

можно.. да и на гатора можно поставить кит.. вопрос в цене..
круглый салон пошел с 01 года))

На свежих Г500 тормоза и рулежка нормальная. Я ездил на 2011 г.в. Тестдрайвил. Звук закрывающейся двери это что-то ))
Тестдрайв был от Тельты-МБ г.Пермь. Зимой по полю и буеракам они проложили трассу. Немного стадиона. Он жесткий, без вопросов, но вот не так давно у коллеги поездил пассажиром на амг гелике... вот это блин табурет я вам скажу...
Едет по направлениям. Блокировки всего. Норм машина, но не скажу, что прям ппц зацепила. Понравился регулируемый педальный узел.
Жрет... Да хз. Наши и больше жрать могут.

При наличии бабла на Г500 и необходимости ехать по говну, народ выбирает РР.

РР не для говна..
На ЛР намного лучше ездить по говну, и приспособлен больше.

Вот и получается, что на гелике можно и по рублевке с пафосом промчатся и не ударить в грязь лицом на раскисшей глиняной дороге.
На офроуде из-за малых ходов подвески гелик конечно быстро сдаст позиции, но рр там и подавно не проедет.
А почему все вдруг ЛР записали в проходимцы? Их Диско ужасный отстой. Тест диско и вранглера в журнале 4х4 помните? Закидали диско помидорами тухлыми.
Единственный гряземес ЛР - это Дэф, но это на ооочень повернутого любителя машина... И по рублевке на нем с пафосом не проедешь )) Хотя можно левый локоть стразами и татуировками покрыть и ехать высунув в окно. Один фиг, руку девать некуда в нем.