Форум | АмАвто

Да вообще это не мотор и не коробка. Нужно просто налить масло приличного производителя нужной вязкости.

Ключевые слова - "приличного производителя".

кастрол меня пока ни разу не подводил

Кастрол как бы приличный производитель (если не подделка).

Ну да, ТНК я бы заливать не стал

Коллеги,подскажите плиз,слив масла из редуктора через снятие крышки происходит?

Можно пробку просто открутить и масло откачать. Я так себе менял.

Эдвард писал(а):Коллеги,подскажите плиз,слив масла из редуктора через снятие крышки происходит?

да
обратно крышка ставится на герметик или через прокладку

Спасибо!Вариант с откачкой мне больше по душе:можно избежать ненужных манипуляций.

Настоятельно рекомендуется именно с откручиванеим крышки. Всё гумно собирается внизу и откачке не поддается, кроме того, визуальный осмотр этого гумна и шестерен вообще входит в процедуру.

Значит кастрол у вас приличный и настоящий. Мне друг мой, который у официалов Вольво работает, по цене для сотрудников доставал кастрол для движка... Хер когда больше его возьму - горит оно, как черт знает что

У официалов ставка на ТО свежих машин делается при закупке масел,т.е.маловязкие масла в ход идут,с цифрой 30,обычно.Поэтому оно и угорает на поездивших.Тоже сравнивал в своё время: скажем 5-50 почти не подливаешь,5-30 только следи!
Ну кастрол среди лидеров и по моторным и по трансмиссионным.

ну а ктонибудь мотор после кастрола видал ?
погуглите

дороговизна и популярность это то что подделают в первую очередь
ладно дам ссылку посмотрите сами решите
http://mr-sanek.livejournal.com/4675.html

Видели-знаем, что не всякая кастрюля хороша...