Форум | АмАвто

artmen писал(а):Парни можно номерок клапана хх

новых от форда нет
вот что говорит рокавта
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,6072

artmen писал(а):Его замена трудоёмка?

да гемор, красиво ложишся на весь двс и одной рукой на ощупь меняешь

Вообще клапан ХХ подходит от всего подряд. Я, например, на покупал новый моторкрафт на тараса 93 года, переставил сюда, подошел как родной. Отличаются обычно расположением разъема.

По-моему надо быть магом-гинекологом чтобы поменять клапан ХХ прям вот так. Я всегда откручивал дроссель( 4 болта сверху полностью доступны) и менял, в 100 раз проще.

По ссылке первый клапан не подойдет. Он больше похож на клапан к тандеру 88 и т.п. тачки.

Tapkin писал(а):По ссылке первый клапан не подойдет. Он больше похож на клапан к тандеру 88 и т.п. тачки.

а такой пойдет DELPHI Part # CV10122?

а то у меня лежит никак не поставлю, сколько раз собирался, капот открывал, смотрел где он там, но как подумаю что мля все разбирать руки сразу опускаются и спина сразу ноет

Вроде подойдет
Я ж говорю сними воздухопровод, потом дроссель. Все это займет минут 10. Дальше уже сам клапан поменять проще простого.
Если пробовать не снимая дроссель, то либо этот процесс займет пол дня либо вообще нихрена не выйдет. Я склоняюсь ко второму варианту.

ОК попробую так и сделать

Прокладку клапана (и дросселя) настоятельно рекомендую нью. СтОит копейки, и здорово избавляет от гемора с подсосом.

Так так
Я воздухан снимал не однократно
И прокладочку дроселя ни разу не менял!!!
Подсос!!!!
Вот оно что ещё

Рано или поздно он там образуется... прокладочка-то бумажная, хлипкая....
А зачем ты его постоянно снимаешь?

Это у мастеров надо спросить
Снимал не лично
Это вроде оно на заслонку?
Throttle Body Gasket
VICTOR REINZ Part # G31303

Всё равно - ЗАЧЕМ? Что у вас там за мастера-самоблуды у всех...
Может и оно, но мне как всегда Фел-Про милее.

прокладка идет с клапаном

Не у всех производителей. Плюс "в нагрузку" кладут абы что, что и ставить-то стрем.

Мне меняли не снимая ничего (хотя затрахались мастера). Прокладки под старым датчиком х/х вовсе не было. Старый имел трещину по корпусу (откуда??). Новый шел с прокладкой

ну как откуда? крепеж криво затянули, чтоб не посасывало - вот оттуда.
прокладку кладут НЕ ВСЕ.