Форум | АмАвто

Santa Fe / ix55 не смотрели? Вроде та же платформа, что и Sorento.
По сути - за KIA.

два воскресенья подряд "знакомлюсь" с новым соренто, правда без тест-драйва, так что как он на ходу - сказать не могу (знакомому покупали рио, один день пока оформляли я час ошивался в салоне, второй день пока забирали я ещё два часа лазил по машинам )))


коротко - я за вольво

я бы не рисковал покупать ни то, ни другое на срок больший, чем срок гарантии. но вольва, конечно, предпочтительнее в этом плане.

С июня 2012 в семье живет XC60 AWD(дизель 2.4 ),выбор жены "как самая безопасная", пробег на сегодня около 18 тыс км.
Нареканий никаких.
PS. Но если бы для себя ,то из Вольво выбрал бы ХС70AWD.

А я бы для начала записался на тест-драйвы ... И по ощущениям сразу более - менее ситуация прояснится. В отношении качества корейцев - совсем не пугает. Больше пугает использование на Вольве древней коробки Шевроле 4Т65Е да ещё с добавленным выводом на вторую ось.
А Шевроле Каптиву (Опель Антара) не пробовали?

P.s. ну и шведов кроме всего по политическим соображениям сторонюсь ...

Не надо вольву! Это переднеприводный автомобиль с подключением заднего привода муфтой халдекс. Причем на скользкой зимней дороге реально непонятны ее действия. +Дорогая. +Дорогая в обслуге (они считают себя дорогой маркой). Внутри скучная. По езде тоже скучная. К вольво негатив с 08 года. Для меня этой марки больше нет.

Сузуки гранд витара. Дешево, сердито. Не большие размеры, есть акпп, есть механика. 3 двигателя в линейке. Салон приятный, а в варианте с кожей - даже симпатичный. Кресла сзади складываются и вуаля большой багажник. Через 2 года потеряет 20-25% стоимости, в отличие от вольвы которая сразу после салона теряет 40%. Зимой в лютые морозы не холодно, летом псевдоклимат нормально охлаждает. Для гайцев машина неприметная, налог не большой.
Почему знаю - у соседа СГВ. Иногда езжу с ним. Я ее даже подбирал подруге. И катался и щупал все. (правда, купил лексус потом) Но машина очень понравилась.

Про киа и хендаи не скажу - не сталкивался.

Да Гранд Витара хороший вариант, была такая. Надежная и простая как АК47

Dima писал(а):Да Гранд Витара хороший вариант, была такая. Надежная и простая как АК47

тоже согласен - Витара отличный вариант

А как Витара на скользкой дороге? Нормально себя ведет? Там просто как я понял вообще никаких систем стабилизации.

нормально себя ведет, как легковой авто.

только не нужно 2.0 брать, в горку придётся выходить и подталкивать, динамика никакая, 2.4 предпочтительнее, хотя и оно не едет но по сравнению с 2.0 хоть как-то

Saamen писал(а):только не нужно 2.0 брать, в горку придётся выходить и подталкивать, динамика никакая, 2.4 предпочтительнее, хотя и оно не едет но по сравнению с 2.0 хоть как-то

ну не то что б в горку толкать вялый он конечно 2.0, однако Руслан прав брать нужно 2.4...

+100500 к сказанному! Волво ОЧЕНЬ дорогая в обслуге, причём не оправданно! Только что Генеральный избавился от ХС90 4.4 Да, 315 сил это чума, но в исполнении Вульвы эта чума только способна асфальт шлифовать. Никто её не мучил, но за 4 года эксплуатации "пришел привет" АКПП и рейке...протиотуманки не преднозначенны для длительного использования-пластиковые патроны лампочек плавятся...постоянно и не устранимо временами не контачит патрон лапы стоп-сигнала (та же проблема как и с противотуманками) Ну а парктроники-это вообще песня! После мойки нужно постоянно поправлять в них изоляционные резиночки и продувать до полного ох...ния сжатым воздухом! Вроде херня? Но зная всё это говоришь мойщику, он дует, потом опять дует...а потом какие то пары начинают там замерзать или коротить и эта падла пищит всю дорогу! Короче-качество не соответствует цене никак!

Saamen писал(а):только не нужно 2.0 брать, в горку придётся выходить и подталкивать, динамика никакая, 2.4 предпочтительнее, хотя и оно не едет но по сравнению с 2.0 хоть как-то

3,2 V6 - хороша. 2,4 для спокойного перемещения. 2.0 не едет вообще.

Roker. Как нет систем стабилизации, что ж вы. Стандартный наборт там. Абс, Есп. Электронная имитация блокировки даже есть, так что просто так в грязи она не сдается, на Абс же и построена.

Хром по кругу, пороги, кенгур, подтемненная оптика, ксенон везде - огонь. Отец поймет...

Нил. У меня такая же была. О 315 никчемных лошадях. Ватный отстой. Бррр....

Так что твой генеральный прав.