Форум | АмАвто

на ПиТи колёса клёвые

ладно если воля есть и деньги - все будет хорошо ты Марк при свете дня сфоткай и с погашенными фарами и с разных ракурсов

Я так понимаю, скайпа и звонков не будет...
А писать вообще уже поздно

да Коль - теперь только быстрое реагировании - на айайай - *опа упала или при остановке на светофорем идет разколбас

iGemhimsel писал(а):....Я ещё смотрел на Oldsmobile Aurora, но там писец все тааааакие важные.

Да, своеобразный форум, тоже был там зарегин, так как Ривьерой владею. Есть там нормальные люди, но есть и пару граждан, которые убили напрочь желание туда ходить.
Так что вэлкам! Марководов настоящих у нас много!

Да лаадно вам всем, вопросы из серии "как открыть капот/лючок" я точно не задам)

Сгонял я к своим ребятам. Диагноз неутешительный ааще никак. Коробку на переборку (на всех режимах она едет как на D). Кардан в форме банана. Редуктор течёт и походу уже подшипников там нет. Один порог подгнивает, петли у дверей ходят.

Что хорошего - двигатель ОК, ходовая ОК, пневма ОК.

Вот где бы в Питере найти шаристых, кто переберёт коробку? И отремонтирует кардан? Конечно, можно и в гугле поискать, но лучше по отзывам)
Фотки выложу чуть позже, но походу она была бита в левый борт сзади.

Кардан чинить анрил, он алюминевый.
Редуктор - все з/ч есть, что новые, что совместимые.
Коробка с высокой вероятностью лучше перебранная "оттуда", что-то даже в москау не склалось с ремонтом этих коробок.
Для петель есть ремкомплекты, новых нет уже. Ну как вариант - разборы в Юса+ремкомплект.
Что делать с кузовщиной - догадайтесь сами.

Спасибо!) готовлю пиастры.

А по чекам - "Check Air Drive" подскажете?
И "Oil temp error" - где этот датчик масла моСК делает?

Ну что, знакомый "клиент"?) Кто чего плохого, а можно и хорошего скажет?)

по коробке смогу после 16 сказать, если в питере интересует. карданы в питере же изготавливают, так что не великая проблема. или с разбора найти. хуже с кузовом - вариться там не к чему, сделать-то все можно, но бюджет будет немалый. если делать, хорошо, конечно. а то можно пеной задуть, нахерачить шпаклевки и слушать как он медленно гниет дальше.

зы
имхо, проще взять донорский кузов

Коробку всё же закажу с юса, попробую. Кардан с разборки.
С кузовнёй - бюджет не важен, главное чтобы не гнило дальше.

А данный экземпляр на форуме, или где-то ещё не светился "случайно"?)

Может быть, но что-то с 2007 не припомню.
Кардан надо родной с разборки, сам кардан вполне живуч, крестовины заменяемые как у всех.
По брюшку: Ёшкин кот, и я ещё думаю, не гнилой ли мой... да мой ваще лапочка получается!
Ремонт "тыковки" вполне беспроблемен, повторюсь.
Надписи "чек айр ДРАЙВ" не бывает, бывает "чек айр райд". Заявку о беспроблемности пневмы считаем преждевременной...Но чтобы вычислить её ошибки надо постараться.
Датчик температуры масла - слева в поддоне, в районе сливной пробки искать. Скорее отгнила проводка, по коду неисправности можно поточнее сказать.
Делать-то кто будет машину? В смысле общего обслуживания, а не отдельного узла типа "коробка" и "кузов"?

Да, оговорился - "аир райд", точно.

"Заявку о беспроблемности пневмы считаем преждевременной...Но чтобы вычислить её ошибки надо постараться." - где бы спеца найти?

"Делать-то кто будет машину? В смысле общего обслуживания, а не отдельного узла типа "коробка" и "кузов"?"

Интерьер я буду делать + отдельные штуки, которые несложно поправить в гараже.
Кузовня и ходовая - ребята, которые обслуживают мой ПиТи в Мурино. А вот по коробану и движку - ой не знаю. Нужен спец.

ну после 16 стукнись в личку, если чел будет свободен после отпуска, поглядит есть ли там смысл кузовом заниматься. имхо, нету, но на месте виднее. хотя до кузовни тебе его еще лечить и лечить, проще донора взять

"ну после 16 стукнись в личку"

ок

А вообще, вопросов пока нет. Ясен пень - особенностей этого авто я ещё не знаю, но вопросов пока нет. Вернее есть - в деньгах) куча всего под замену.