Форум | АмАвто

А потому что вот приведенного списка с точными данными ещё не было на таможне, поэтому поставили по тем данным, что были. Можно обратиться в мрэо с заявлением на переделку на евро-5 (но могут послать конечно).

А зачем мне это нужно?

А в ближайшее время намечается введение налога на экологию, 4ка пойдет с коэфф 1, а пятерка - 0,7 или около того. Так что ответ получается по-еврейси - любишь кормить родных чинуш?

У моего Терёмы лошадей немного

Тем не менее - копейка рубль бережет. Я бы из принципа озадачился - показать ЗАКОННЫЙ кукишь бюджету, который они считают своими карманными деньгами.

А какое евро у моей ЛСки? Где посмотреть?

2002й год. Евро-3. 4 максимум, и то скорее после рестайла.

Евро 3

У меня у Аэростара вроде "двушка". Насколько я понял по хронологии - его в 95-м (вроде) из Калифорнии выперли именно потому, что "трёшку" там ввели. Или в Карфаксе/Авточеке так в открытую и было написано - не помню

Saamen писал(а):Евро 3

Как всегда самый наглядный ответ
Спасибо

Если лямбда одна (до каталитика и всё) - то максимум евро-2. Без 2-й лямбды Евро-3 не давали точно. Число лямбд разумеется на сторону мотора, у В8 - 2/4 например.

Выпустили сегодня "лакросс" (10-го модельного, выпуск 08/10) дали ПТС с Евро-5, машины в базе не было, сертификат по месту стоил 5000.00 руб., подтвердили, если ввоз физ.лицом и машины в базе нет - сертификат не проблема. Если юр.лицом и машины в базе нет - швах, только ОТТС. При ввозе физ лицом на машину из США выпущенную производственно до 01.09.2009 и 09-го модельного Евро-5 не дадут 100%. Пытался получить ответ, при чем тут 09 модельный и дата производства до 01.09.2009, внятного ответа так и не получил.
З.Ы. ИМХО-вывод, ввозить проще всего авто с 10-го модельного.

Ну 9 модельный производился по факту как раз где-то до сентября 2009 года, дальше в производство ставился уже 10 модельный...

Ой-ли, вот тебе стикер машина модельного 09 а выпуск 10/09 (10-й месяц, 2009 года) и ВИН 1GNFC13C69R301840 Таха, если чоо.

З.Ы. Так, что вопрос о модельном и дате ограничения по Евро-5, остаётся открытым.

Ну не у всех, конечно можно найти примеров и в ту и другую сторону. Я чисто о том, что модельный год не совпадает с календарным, и начинается раньше календарного. Они выбрали 1 сентября, фиг бы с ними.