Форум | АмАвто

Dmitry171 писал(а):Согласен с патапкиным - проблема в коробке, а это по любому ее разбор.

я не говорил про коробку (разбор ) я просто предлагаю поискать причину в другом месте может залили че водой ( скорей всего)

Никакой бензонасос тут ни при чем ясно, как и форсунки. Если б оно настолько не ехало, то уж на 2 и 3 вообще б разгона не было.
Однозначно дело в электронике, ну или на худой конец коробка поджарилась.
Но, когда у меня была жареная коробка, происходило то же что и на нейтрали, типа туда сюда дергались обороты на отсечке, но потом все же переключалось.
А вот когда просто не хочет переключать, было у меня и такое, это еще сопровождалось повышенными холостыми часто. Нужно было дать газу, а потом отпустить, чтобы переключилось. А вот что это было так и не понял, перестало.

Хотя, если подумать, на всякий случай бы проверить доп. заслонки на предмет открывания, а также в ГТ может обгонную муфту заклинить, это тоже душит мотор, после 60 км в ч. Или всё вместе.

Допзааслонки душат мотор гораздо раньше (падение мощи раньше начинается), но с учетом мойки - запросто и они.

Насчет бензонасоса и форсунок это я так, для начала ввернул.

Кстати - поджаренная коробка немного характерно пахнет на щупе.

патапкин писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=8xc35le5 ... e=youtu.be
так я еще раз повторюсь может дело всетаки не в моторе ?
если так не только у нас то мне тоже интересна причина

Видео четко как с моего марка снято.
То же самое.
Это же и на драйве происходит.
Буду рыть в сторону селектора акпп (MLPS)
У друга на крайслере такое было, был переломлен провод от селектора к компу. Думаю, тут что-то подобное.

И, Николай, я не некий чувак, который взял тупо погонять машину. Давно уже не гонщик, 45 скоро. Могу дать просраться, чтобы послушать поведение машины, а просто гонять - уже нет.
Отец ко мне приезжает ее обслужить.
Бензонасос в порядке, регулятор (тюнинговый) отстроен на 39 psi, форсунки мытые, акпп в норме, масло розовое и не горелое, датчики двигателя все живые. Допзаслонки работают.
А насчет ЕГР подъ%бывать не надо, предыдущие хозяева систему ампутировали полностью, теперь чтобы ее восстановить, надо снимать коробку и восстанавлисать все снизу.

Если как на видео, то голосую за паленую АКПП.

И про гонщика было не про тебя сказано, а про брата. И возраст ни о чем не говорит.

я вам еще раз говорю что отсечка по мотору это норма на видео мой марк где мотор ни на что не жалуется кроме ЕГР и замечательно переключает все передачи
отсечка есть на всех машинах ищите проблемы в электрике коробаса ( в лучшем случае ) в худшем полезете внутрь
это если кроме переключения других проблем нет . например таких как потеря коней динамики и тд.
посмотрите правильно ли стоит датчик положения селектора на коробасе там меточки есть.
еще такой эффект может легко дать простой подсос воздуха ( это к потере коней. недавно было такое с маздой)
так что смотрите

патапкин писал(а):я вам еще раз говорю что отсечка по мотору это норма на видео мой марк где мотор ни на что не жалуется кроме ЕГР и замечательно переключает все передачи
отсечка есть на всех машинах ищите проблемы в электрике коробаса ( в лучшем случае ) в худшем полезете внутрь
это если кроме переключения других проблем нет . например таких как потеря коней динамики и тд.
посмотрите правильно ли стоит датчик положения селектора на коробасе там меточки есть.
еще такой эффект может легко дать простой подсос воздуха ( это к потере коней. недавно было такое с маздой)
так что смотрите

Буду копать в сторону датчика положения селектора.

МЛПС - мимо, можете про него даже не думать. Потому что если б был он - то от отпускания и опять нажатия не переключалось бы на 2-3 и далее. Тем более кто-то сам сказал, что на других оборотах все передачи перебирает (при другой стратегии разгона).

На самом деле говорилось про того, кто брал машину поездить и по окончании своих поездок помыл до кучи. И почему-то отец превратился в брата в процессе прочтения...и да, возраст ни о чем не говорит.

А вам не кажется немного странным, что отсечка внезапно появилась после мойки мотора? Даже я, человек, ни хрена не понимающий в электрике, вижу здесь причинно следственную связь. Кроме того, если коробка переключает с косяком с 3-4 почему она тогда не тупит с 1 на 2??? Явно проблема в электрике.
Рома попробуй оставить на солнце с открытым капотом, и кури электрику, это Ж не с проста.

На мойку я намекаю уже вторую страницу, Топикстартер не ведется...

Николай Пименов писал(а):На мойку я намекаю уже вторую страницу, Топикстартер не ведется...

Ведусь, ведусь.
Сегодня погода не дала поковыряться в машине. Да и на Троицу - ну его...

Кстати, где расположен модуль управления дневным светом? Что-то не нашел пока..

Какой такой модуль дневного света?

Может он так автосвет называет? Если да, то под стеклом у пассажира + 2 реле под капотом.

1 реле вроде, но суть не в этом.