Форум | АмАвто

Крышка моста целиком снимается. Потом моется внутри очистителем карбюратора. Потом назад на герметик. Заливать до нижнего края заливной пробки.

Тоесть Николай, рекомендуешь не высасывать оттуда масло, а снять крышку все промыть. Потом все собрать и залить масло.

там при снятии прокладку я не порву???

нет там никакой прокладки...а если и есть - то не заводская.

снять крышку, помыть все внутрях, поставить крышку, залить масло

люфт в 0,5 - допустим. а недопустимый ты в повороте услышишь

А люфт убирать в допуск, шайбы подбирать ???

не мешай машине работать!

Знал бы прикуп - жил бы в Сочи (с) (знать бы ТОЧНО, сколько допустимо, но если уж очень не ймется, можно стопорные колечки новые вставить)

Вечера доброго! Вчера поменял сальники, подшипники задней полуоси. Ставил эти стопорные кольца:
FORD C7AZ4N237A Шайба РЗМ3402543