Форум | АмАвто

grol писал(а):

Kowex писал(а):Мммдяя..

как всегда не везёт, тут ещё куцпил какой то хе....й антизапотеватнль от Шел.
Вообще стало супер теперь стёкла не потеют плёнкой мутной, а становятся сильно влажными, но прозрачными, и в этот мороз конечно же всё замерзает до такой степени. что пока машину совсем не протопишь, что бы жара была, то никуда не уедешь.
Причём машина стоит в тёплом гараже, и при выезде моментом всё замерзает.

Мне понравился запотеватель Elf. Отличная обзорность, никаких нареканий!
Кстати в сильные морозы, если машина стоит не в теплом гараже, рекомендуется вымораживать салон перед долгой стоянкой! На пару минут открыть все двери! Тогда с утра окна не заиндевеют!

Об чём и речь...

SVO писал(а):1) Фильтр салона
2) Нет доступа забортного воздуха (могла заслонка закиснуть)
3) Ну и самое банальное утечка антифриза

Гадать дело неблагодарное,надо все смотреть.

Все три пункта в отличном состоянии на все 100% проверено.
(без сорказма по поводу пункта 3, вы понимаете что я имел ввиду )

grol писал(а): ЗЫ. Разве на Тарасе нет переключателя "внутрисалонная циркуляция/улица"?

Ну, там не так немного. Там есть 8 режимов.

1) MAX A/C Внутрисалонная рециркуляция. Кондей включен.
2) А/С Забор воздуха «извне». Дует из дефлекторов. Кондей включен.
3) VENT Забор воздуха «извне». Дует из дефлекторов. Кондей ВЫключен.
4) OFF Всё выключено
5) Забор воздуха «извне». Дует из дефлекторов + в ноги. Кондей ВЫключен.
6) Забор воздуха «извне». Дует в ноги. Кондей ВЫключен.
7) Забор воздуха «извне». Дует на лоб.стекло + в ноги. Кондей включен.
Забор воздуха «извне». Дует на лоб.стекло Кондей включен.

grol писал(а): ЗЫ. Разве на Тарасе нет переключателя "внутрисалонная циркуляция/улица"?

Неа, нету, есть единственный режим, когда воздух берётся из салона, это "A/C MAX" в остальных случаях с улицы.

Silver писал(а): Ну, там не так немного. Там есть 8 режимов.

Ошибочка вышла в пунктах 5 и 6, в этих режимах кондей выключен.

Kowex писал(а):
Ошибочка вышла в пунктах 5 и 6, в этих режимах кондей выключен.

Исправил ... для потомков, и тех кто пользуется поиском

Kowex писал(а):Машина Тарас 96 год.

Вот по поводу испарителя думал уже. Поеду к Диме. пусть посмотрят.

Для начала нужно поменять салонный фильтр.

Dima писал(а):

Kowex писал(а):Машина Тарас 96 год.

Вот по поводу испарителя думал уже. Поеду к Диме. пусть посмотрят.

Для начала нужно поменять салонный фильтр.

Дима, ё моё, ну сколько же его можно менять. я куда не приеду, все сразу, оооооо беда, меняй фильтр, меняю, толку никакого.
Кстати сколько стоит у тебя оригинал.

Интересно как проверялся пункт №2? Работу заслонок непосредственно наблюдали?

Kowex писал(а):

Dima писал(а):

Kowex писал(а):Машина Тарас 96 год.

Вот по поводу испарителя думал уже. Поеду к Диме. пусть посмотрят.

Для начала нужно поменять салонный фильтр.

Дима, ё моё, ну сколько же его можно менять. я куда не приеду, все сразу, оооооо беда, меняй фильтр, меняю, толку никакого.
Кстати сколько стоит у тебя оригинал.

А кондей у тебя работает-заправлен

Dima писал(а):

Kowex писал(а):

Dima писал(а):

Kowex писал(а):Машина Тарас 96 год.

Вот по поводу испарителя думал уже. Поеду к Диме. пусть посмотрят.

Для начала нужно поменять салонный фильтр.

Дима, ё моё, ну сколько же его можно менять. я куда не приеду, все сразу, оооооо беда, меняй фильтр, меняю, толку никакого.
Кстати сколько стоит у тебя оригинал.

А кондей у тебя работает-заправлен

Да в том то и дело что рабочий, вы же мне муфту летом меняли и спускали систему, мне залили потом туды почти кило фриона, протечек обнаружено не было, да и раньше ничего не уходило.

Как не крути, а надо бабу с губкой (хотя бы навремя, до потепления) Всё равно пока дойдешь до истины - весна настанет.

На пробе всегда потеют, причем хуже всего что потеют задние стеклышки а в купе до них тяжко лазить чистить вроде говорят болезнь модели такая