Форум | АмАвто

sam01 писал(а):Моя системка...))

Трифоник?

чего эт старую темку подняли?

Марина писал(а):И во что сие установлено

Машина в подписи.

Aerostar писал(а):

sam01 писал(а):Моя системка...))

Трифоник?

Что такое трифоник?
Трёхполоска, может быть имелось ввиду? Тогда да. Точнее четырёхполоска, если учитывать саб.

SpaceBar писал(а):чего эт старую темку подняли?

я поднял, чтобы не начинать новую.
проблема с выбором мафона.

Трифоник - два канала + саб. Я имел ввиду, помимо саба это поднято только на двух каналах (полосы не учитываем)? Просто необычно для машины - обычно стараются поставить четыре, а то и шесть каналов (пусть даже и обычное стерео).

sam01 писал(а):Моя системка...))

Маниак!
"Дистрибьюторы питания + держатели предохранителей." - инфернальная фотка, зачёт

Маньяк однозначно!

Aerostar писал(а):Трифоник - два канала + саб. Я имел ввиду, помимо саба это поднято только на двух каналах (полосы не учитываем)? Просто необычно для машины - обычно стараются поставить четыре, а то и шесть каналов (пусть даже и обычное стерео).

Нет такого понятия в автозвуке. Какие каналы имеется ввиду?
Если считать поканально, то каналов в моей системе пока СЕМЬ.
Усилитель (верхний) 6-канальный. Плюс сабовый моноблок.
На счёт полос:
1-я полоса: от 15 до 80Гц.
2-я полоса: от 80 до 400Гц.
3-я полоса: от 400Гц до 8кГц.
4-я полоса: от 8кГц (hi pass фильтр).
Фронт заведён через 1/3 октавный эквалайзер.
Для того, что бы можно было отрулить АЧХ в "линеечку" - убрать возможные провалы и "точки".

В дальнейшем рассчитываю нарастить систему до 11-13 каналов.
То есть поставить двух или трёхполосый тыл (кроссовер позволяет это сделать - там семь полос).

Авто готовится для соревнований по автозвуку. НО, с сохранением максимально свободного места и функциональности багажника.

Вопрос от лоха - а частоты не должны на границе немного перекрывать одна другую, или всё ТАК точно ??? Можно подробнее, но для чайникоFF ?

Частоты должны наоборот немного расходится, "с зазором" так сказать. А ещё на границе раздела неплохо бы согласовать фазу, причем не электрического сигнала, а доходящей до слушателя волны, т.е. с учетом расстояния до конкретного динамика. Но это пока фантастика - современными методами (да и в будущем похоже тоже) удается согласовать или АЧХ или ФЧХ, обе - ну никак.

sam01 писал(а):Нет такого понятия в автозвуке. Какие каналы имеется ввиду?
Если считать поканально, то каналов в моей системе пока СЕМЬ.
Усилитель (верхний) 6-канальный. Плюс сабовый моноблок.

Во, я это и имел ввиду. Просто на картинке нарисован саб и многополосная система о двух каналах, чё и удивило. А это просто для сокращения печатного места.
А по существу - клёвая система!!!

Ага, ещё бы объяснил, почему Helix - было бы вообще круто!

2 CyberSergey
---------------------
Вообще-то не должны.
Как, впрочем и расходится тоже, ибо возникает риск провалов на стыках частот. Это обычное явление.
Перекрытие частот кроссовером возможно, но только в некоторых случаях.


2 Aerostar
---------------------
Ну, так в стерео всего два канала: левый и правый.))


2Николай Пименов
---------------------
Это совсем просто - А6 не имеет никаких фильтров на борту.
Они-то мне как раз и не нужны. Меньше фильтров - меньше вмешательства в тракт. Во всяком случае, пока поезжу с Хеликсом.
Как накоплю денех, возможно сменю на что-нибудь более топовое.

Я просто тоже Helix'ом запасся, не знаю даже почему. Вот, пытаюсь выяснить, осознанный ли выбор, или по принципу "что было" получилось...

Николай Пименов писал(а):Я просто тоже Helix'ом запасся, не знаю даже почему. Вот, пытаюсь выяснить, осознанный ли выбор, или по принципу "что было" получилось...

А чем именно запасся?:)