Форум | АмАвто

FR писал(а):

GorgaR писал(а):с мультиплексными системами управления

а ваще протестить можна заводим с другого аккума, отсоеденяем клемы и если глохнет - знач генератор

Вот так я и сжег один раз регулятор напряжения у себя...

И ещё один вариант: мутные фары, облезлые отражатели, юзер вместо новых фар ( дорого же ) ставит лампочки ват по 100 ( хотя знает, что надо 55\60 ), проводка плавится и в жгутах коротит непредсказуемо . Потом чудеса начинаются Час назад я над такой сигмой прикалывался.

Slava писал(а):

FR писал(а):

GorgaR писал(а):с мультиплексными системами управления

а ваще протестить можна заводим с другого аккума, отсоеденяем клемы и если глохнет - знач генератор

Вот так я и сжег один раз регулятор напряжения у себя...

а зачем же ты тогда отсоеденял аккум?

FR писал(а):

Slava писал(а):

FR писал(а):

GorgaR писал(а):с мультиплексными системами управления

а ваще протестить можна заводим с другого аккума, отсоеденяем клемы и если глохнет - знач генератор

Вот так я и сжег один раз регулятор напряжения у себя...

а зачем же ты тогда отсоеденял аккум?

Смешно тебе,а мне не очень было
Клемма просто разболталась...

Slava писал(а):Смешно тебе,а мне не очень было
Клемма просто разболталась...

нее. ... я не смеюсь... я то уж представляю что за "горе" такое когда совсем невовремя умирает генератор...